Opis
Czujnik uderzenia bocznego do poduszki powietrznej do samochodów Citroën i Peugeot.
Ten oryginalny czujnik bocznego uderzenia (side impact sensor) TEMIC jest przeznaczony do systemu SRS i odpowiada za wykrywanie zderzeń bocznych oraz przesłanie sygnału do jednostki sterującej poduszek powietrznych. Wymieniany jest po kolizji lub w przypadku zgłaszania błędów układu SRS. Numer(y) referencyjne często wyszukiwane przez mechaników: 1490426080, 8216NZ.
Produkt jest idealny dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy. Montaż czujnika przywraca poprawną pracę układu poduszek powietrznych i eliminuje błędy rejestrowane przez system diagnostyczny.
Informacje techniczne
- Producent: TEMIC
- Model: Czujnik uderzenia bocznego (Side Impact Sensor)
- Kody produktu: 1490426080, 8216NZ
- Inne numery: 1490426080 | 8216NZ
- Kompatybilność: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut lub zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby rozładować kondensatory układu SRS.
- Zlokalizować czujnik — w omawianych modelach zazwyczaj montowany wewnątrz słupka B, za tapicerką drzwi lub w okolicy siedziska — w zależności od konkretnej wersji nadwozia.
- Odłączyć złącze elektryczne, odkręcić element mocujący i wymienić czujnik na nowy. Zwrócić uwagę na poprawne pozycjonowanie i zabezpieczenie mocowań.
- Po wymianie podłączyć akumulator i wykonać kontrolę błędów SRS przy pomocy odpowiedniego narzędzia diagnostycznego; skasować zapisane kody błędów zgodnie z procedurą serwisową.
- Stosować się do momentów dokręcania oraz instrukcji producenta pojazdu tam, gdzie są dostępne.
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Uszkodzenie mechaniczne w wyniku kolizji — najczęstsza przyczyna wymiany po wypadku, nawet jeśli zderzak nie został poważnie uszkodzony.
- Korozja lub przedostanie się wilgoci do złącza elektrycznego prowadzące do przerw i błędów sygnału.
- Uszkodzone złącza i przewody — wibracje, niewłaściwy montaż lub wcześniejsze naprawy mogą osłabić połączenia.
- Awaria wewnętrznych elementów czujnika po wielu latach eksploatacji lub po ekspozycji na ekstremalne warunki środowiskowe.
Jak często wymieniać: Czujnik nie ma zwykłego interwału wymiany — należy go wymienić po wykryciu błędu w systemie SRS, po kolizji lub gdy diagnostyka potwierdzi uszkodzenie. W razie wątpliwości zalecane jest sprawdzenie kodów błędów i postępowanie zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.
Produkt spełnia potrzeby profesjonalnych mechaników oraz osób samodzielnie naprawiających samochody i ułatwia szybkie przywrócenie bezpieczeństwa układu poduszek powietrznych w modelach Citroën i Peugeot wymienionych powyżej.
