Opis
Przełączniki pod kierownicą, wielofunkcyjny zespół sterowania COM2008 do Peugeot 3008 i 5008 T84. Steruje światłami, światłami przeciwmgielnymi, przednimi i tylnymi wycieraczkami, kierunkowskazami, klaksonem oraz komputerem pokładowym.
Wielofunkcyjny moduł COM2008 (oznaczony często kodem 96773911ZD) to element montowany pod kierownicą, odpowiedzialny za centralne sterowanie wieloma podstawowymi funkcjami pojazdu. Produkt jest przeznaczony dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających samochody — ułatwia wymianę uszkodzonego przełącznika i przywrócenie pełnej funkcjonalności układu sterowania świateł, wycieraczek i sygnałów. W opisie znajdują się kluczowe informacje techniczne i praktyczne wskazówki montażowe, które przyspieszą pracę w warsztacie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Citroën C4 II, DS4, DS5, Partner II
- Kody produktu: 96773911ZD, COM2008
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Montaż
Przed przystąpieniem do demontażu zawsze odłączyć akumulator. Demontaż zwykle obejmuje zdjęcie osłon kolumny kierownicy (górnej i dolnej), odkręcenie śrub mocujących moduł, odłączenie złącza elektrycznego i wyjęcie starego zespołu. Montaż nowego modułu wykonaj w odwrotnej kolejności: podłącz złącze, przykręć moduł i załóż osłony. Po zamontowaniu sprawdź wszystkie funkcje: światła (długie/krótkie), światła przeciwmgielne, wycieraczki przód/tył, kierunkowskazy, klakson oraz odczyt komputera pokładowego.
Zalecenia dotyczące montażu
- Stosować narzędzia odpowiedniego rozmiaru i delikatnie operować elementami plastikowymi osłon kolumny, aby ich nie uszkodzić.
- Przed odłączeniem złącza zwrócić uwagę na pozycję kierownicy i ustawienia kolumny, aby po montażu funkcje wycieraczek i kierunkowskazów działały poprawnie.
- Po wymianie przeprowadzić test wszystkich funkcji oraz kontrolę ewentualnych błędów w systemie (diagnostyka OBD), aby wyeliminować nieprawidłowości.
- W przypadku uszkodzeń mechanicznych lub korozji styków sprawdzić także przewody i złącza — wymiana samego modułu bez naprawy przewodów może nie usunąć usterki.
Najczęstsza przyczyna awarii
Moduły wielofunkcyjne zawodzą głównie z powodu zużycia mechanicznego przełączników i utlenienia styków wewnętrznych. Czynniki przyspieszające awarię to wilgoć, zanieczyszczenia, intensywne użytkowanie oraz uszkodzenia mechaniczne przy kolumnie kierownicy. Dodatkowo przepięcia elektryczne (np. podczas wadliwej instalacji lub skoków napięcia) mogą powodować uszkodzenie elektroniki modułu.
Dlaczego warto wybrać ten moduł
Oferowany zespół COM2008 z kodem 96773911ZD to element często stosowany w pojazdach grupy PSA — pozwala szybko przywrócić funkcjonalność podstawowych układów sterowania bez potrzeby kosztownej ingerencji w instalację. Dla warsztatów i majsterkowiczów to szybkie i opłacalne rozwiązanie przy naprawach związanych z układem sterowania pod kierownicą.
