Opis
Klamka lewych tylnych i prawych przednich oraz tylnych drzwi do samochodów Citroën i Peugeot. Kolor EXY – LAKIER CZARNY ONYX. Posiadamy w magazynie różne kolory.
Wysokiej jakości klamka drzwiowa przeznaczona jako bezpośredni zamiennik do wielu modeli Citroën i Peugeot. Produkt odpowiada oryginalnym wymiarom i punktom montażowym, co ułatwia szybką wymianę w warsztacie lub podczas naprawy samodzielnej. Czarny lakier Onyx (EXY) zapewnia estetyczne dopasowanie do nadwozia i dobrą odporność na warunki atmosferyczne. Numer części 9101GH oraz oznaczenie EXYB są często używane w zapytaniach serwisowych, dlatego klamka jest prosta do wyszukania w bazach części i systemach katalogowych.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Pasuje m.in. do: Citroën Berlingo III, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Jumpy III, Expert III, Peugeot 2008 (sprawdzać zgodność z numerem części)
- Kody produktów: 9101GH, EXYB
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów dostępnych
Zalecenia montażu
Wymiana klamki wymaga podstawowych narzędzi warsztatowych i podstawowej znajomości konstrukcji drzwi. Standardowy przebieg montażu:
- Otworzyć drzwi i zdjąć tapicerkę drzwi (zazwyczaj mocowaną klipsami i śrubami).
- Odłączyć mechanizmy wewnętrzne: linki, cięgła i łączniki prowadzące do zamka.
- Odkręcić śruby mocujące zewnętrzną klamkę i delikatnie wyjąć ją z gniazda.
- Zamontować nową klamkę, podłączając ponownie linki i łączniki oraz dokręcając śruby do zalecanych momentów (zgodnie z dokumentacją pojazdu jeśli dostępna).
- Przetestować działanie: zamykanie/otwieranie drzwi, działanie zamka centralnego i komfortu. Na koniec zamontować tapicerkę drzwi i sprawdzić szczelność montażu.
Do demontażu najczęściej potrzebne są: śrubokręt krzyżakowy / Torx, płaski śrubokręt do podważania klipsów, nasadki i klucze. Zalecane jest stosowanie nowych klipsów mocujących przy ponownym montażu, jeśli oryginalne są uszkodzone.
Dlaczego najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń klamek zewnętrznych to:
- Zużycie mechaniczne elementów wewnętrznych (sprężyny, trzpienie, plastikowe prowadnice) po wieloletniej eksploatacji.
- Uszkodzenia mechaniczne na skutek uderzeń, włamań lub kolizji drzwi.
- Korozyjne działanie wilgoci i soli drogowej prowadzące do zacięć lub pęknięć elementów metalowych i osłabienia mocowań.
- Zamarzanie mechanizmu w niskich temperaturach, co może powodować pęknięcia lakieru i elementów plastikowych przy próbie siłowego otwarcia.
W praktyce żywotność zależy od warunków eksploatacji; w typowych warunkach miejskich klamka może wytrzymać wiele lat, ale w środowisku narażonym na korozję lub intensywne użytkowanie awarie pojawiają się częściej.
Dlaczego warto kupić
Produkt jest szybkim i ekonomicznym rozwiązaniem dla warsztatów oraz majsterkowiczów. Łatwa identyfikacja po numerze 9101GH ułatwia zamówienie właściwej części. Dostępność różnych kolorów pozwala dobrać element najlepiej dopasowany do pojazdu, co zmniejsza konieczność dodatkowych prac lakierniczych.
Uwagi końcowe
Przy montażu dbaj o poprawne podłączenie wszystkich cięgien i sprawdzenie działania zamka centralnego. W razie wątpliwości dotyczących procedury demontażu tapicerki korzystaj z dokumentacji serwisowej dla konkretnego modelu.
