Opis
BSM B4 SIEMENS CITROËN PEUGEOT dla samochodów Citroën C2, C3, Berlingo, Xsara, Xsara Picasso oraz Peugeot 206, 307, 406, Partner. Jest to używana część z gwarancją sprawności. Możliwe uszkodzenie niektórych zaczepów montażowych – nie wpływa na funkcjonalność.
Opis produktu
BSM B4 (Boîtier de Servitude Moteur) firmy Siemens to centralny moduł instalacji elektrycznej stosowany w wybranych modelach Citroën i Peugeot. W jednej obudowie łączy funkcję skrzynki bezpieczników, przekaźników oraz elementów zarządzania obwodami nadwozia. Oferowany egzemplarz jest częścią używaną, sprawną technicznie, co czyni go ekonomiczną i szybką alternatywą dla wymiany oryginalnej jednostki.
Funkcja i zastosowanie
Moduł odpowiada za rozdział zasilania, zabezpieczenia obwodów poprzez bezpieczniki i przekaźniki oraz za obsługę wybranych układów nadwozia (oświetlenie, wycieraczki, sygnalizacja, część obwodów sterowania silnikiem i komfortu). Awaria BSM może powodować brak zasilania wybranych obwodów, losowe odcięcia funkcji elektrycznych lub problemy z uruchomieniem niektórych urządzeń pokładowych.
Informacje techniczne
- Producent: Siemens
- Model: BSM B4
- Kody Produktów: 9650618380; 9650618380-00; T118470004
- Dodatkowe Numery: 6500Y1; 6500Y3; L 6500Y3
- Kompatybilne Modele: Citroën C2, Citroën C3, Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot Partner
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator (zacisk ujemny) i odczekać kilka minut, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.
- Zlokalizować moduł (zazwyczaj umieszczony w komorze silnika, często w pobliżu akumulatora lub nadkola) i odłączyć wtyczki oraz przewody z zachowaniem ostrożności.
- Sprawdzić stan złącz i styków, oczyścić je w razie potrzeby przed montażem nowego modułu.
- Po zamontowaniu sprawdzić działanie układów elektrycznych powiązanych z modułem oraz bezpieczników.
- W przypadku wątpliwości dotyczących procedury montażu zalecane jest skorzystanie z dokumentacji serwisowej lub doświadczenia mechanika.
Najczęstsza przyczyna awarii
Do typowych przyczyn uszkodzeń należą: korozja lub zawilgocenie styków, przepięcia i zwarcia w instalacji, przegrzewanie wskutek przeciążenia obwodów oraz mechaniczne uszkodzenia obudowy i zaczepów montażowych. W oferowanym egzemplarzu możliwe są uszkodzenia zaczepów montażowych, które nie wpływają na działanie jednostki.
Informacje dodatkowe i korzyści
Numeracja części (np. 9650618380, 9650618380-00, T118470004, 6500Y1, 6500Y3) ułatwia szybkie dopasowanie do pojazdu. Produkt jest przeznaczony przede wszystkim dla warsztatów i osób samodzielnie naprawiających samochody, które potrzebują sprawnej, oryginalnej części w atrakcyjnej cenie. Szybki montaż i bezpośrednie dopasowanie oszczędzają czas warsztatu i eliminują długie przestoje pojazdu.
Uwaga o mocowaniach
Możliwe uszkodzenia zaczepów montażowych występujące na egzemplarzu nie wpływają na funkcjonalność modułu, jednak podczas montażu warto zabezpieczyć lub wymienić uszkodzone elementy mocujące, aby zapewnić stabilne osadzenie jednostki w komorze silnika.
