Opis
Alternator Mitsubishi CL8+ do samochodów Peugeot i Citroën z silnikami 1.4 VTi i 1.6 VTi
Alternator Mitsubishi CL8+ przeznaczony do modeli Stellantis (Citroën, Peugeot) z silnikami 1.4 VTi oraz 1.6 VTi. Popularny numer katalogowy A005TG0881ZE oraz oznaczenia producenta 5705KQ i 1638094980 sprawiają, że część jest często wyszukiwana pod numerami referencyjnymi — idealne rozwiązanie dla warsztatów i majsterkowiczów szukających zamiennika o sprawdzonej konstrukcji. Alternator dostarcza stabilne napięcie ładowania, ma kompaktową obudowę zgodną z montażem w komorze silnika i współpracuje z oryginalną instalacją elektryczną bez potrzeby modyfikacji mechanicznych.
Informacje techniczne
- Producent: Mitsubishi
- Model: CL8+
- Kody produktów: A005TG0881ZE, 5705KQ, 1638094980
- Dodatkowe numery: 5705KQ / 1638094980 (referencje stosowane w sieci Stellantis)
Zastosowanie
Kompatybilny z wybranymi modelami Citroën i Peugeot z jednostkami benzynowymi 1.4 VTi oraz 1.6 VTi. Przykładowe modele:
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 301
- Peugeot 308
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem pracy zawsze odłączyć akumulator i zabezpieczyć pojazd. Zapobiegnie to zwarciom i uszkodzeniu elektroniki.
- Sprawdzić stan paska osprzętu i napinacza — zużyty pasek wpływa na wydajność alternatora i może powodować hałasy lub ślizganie.
- Podczas montażu zwrócić uwagę na poprawne podłączenie przewodów masy i przewodów ładowania; poluzowane styki powodują niestabilne ładowanie.
- Po montażu zmierzyć napięcie ładowania (ok. 13,8–14,6 V przy pracującym silniku) oraz sprawdzić poprawność pracy diod i regulatora napięcia.
- Dokładnie dokręcić śruby mocujące zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu; w razie wątpliwości użyć momentu dokręcania z instrukcji serwisowej.
Instrukcja wymiany
- Wyłączyć zapłon i odłączyć ujemny przewód akumulatora.
- Zdemontować osłony silnika, jeśli blokują dostęp do alternatora.
- Zwolnić napięcie paska napędowego (odsunąć napinacz) i zdjąć pasek z koła paska alternatora.
- Odłączyć złącza elektryczne oraz przewód ładowania przy alternatorze.
- Odkręcić śruby mocujące alternator i wyjąć jednostkę z mocowania.
- Osadzić nowy alternator, dokręcić śruby, podłączyć przewody i założyć pasek zgodnie z kolejnością montażu.
- Podłączyć akumulator i uruchomić silnik, sprawdzić napięcie ładowania i poprawność działania.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie łożysk powodujące hałas i przegrzewanie alternatora.
- Zużycie szczotek lub problemy z pierścieniami ślizgowymi prowadzące do utraty kontaktu i niestabilnego ładowania.
- Awaria prostownika (diody) lub regulatora napięcia skutkująca przepięciami bądź brakiem ładowania.
- Uszkodzenia mechaniczne spowodowane niewłaściwym napięciem paska lub uderzeniem kamienia/wyrzutem z jezdni.
- Krótsza żywotność przy długotrwałej eksploatacji z obciążeniem dodatkowymi odbiornikami (klimatyzacja, systemy audio, ogrzewanie postojowe).
Dlaczego warto wybrać ten alternator?
Część odpowiada oryginalnym parametrom stosowanym w samochodach Stellantis, dzięki czemu zapewnia prawidłowe ładowanie akumulatora i stabilną pracę instalacji elektrycznej. Dostępność pod numerami A005TG0881ZE, 5705KQ i 1638094980 ułatwia identyfikację zamiennika w katalogach i sklepach internetowych.
Wyszukiwane numery referencyjne: A005TG0881ZE | 5705KQ | 1638094980. Polecany dla mechaników i majsterkowiczów, którzy oczekują części dopasowanej do układu zasilania Citroëna i Peugeota.
