Opis
Kołnierz przewodu doprowadzającego powietrze ssane 2.0 16V do samochodów Citroën i Peugeot. Pochodzi z Peugeot 307 2.0 16V 130 kW.
Oryginalne przyłącze powietrza (air intake neck) zaprojektowane dla silników 2.0 16V, które zapewnia pewne połączenie między filtrem powietrza a kolektorem dolotowym. Element o dopasowaniu fabrycznym eliminuje nieszczelności dolotu, poprawia reakcję silnika i stabilność pracy na biegu jałowym. Część często wyszukiwana pod numerami katalogowymi 9643568280 oraz 143437 — wartościowe hasła SEO dla mechaników i majsterkowiczów szukających szybkiej identyfikacji części.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Przyłącze przewodu dolotowego 2.0 16V
- Kody produktu: 9643568280, 143437
- Inne numery: NFP (występują w dokumentacji części)
Modele kompatybilne
Przeznaczone dla: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW. Może pasować także do niektórych wersji Citroën C4 z silnikiem 2.0 16V — przed montażem sprawdź zgodność według numerów części i układu dolotowego pojazdu.
Montaż – wskazówki
- Przed demontażem odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zadziałania elektroniki.
- Poluzować opaski i złączyć przewód od filtra powietrza, odczepić ewentualne przewody lub czujniki podłączone do elementu.
- Wyjąć uszkodzony kołnierz i oczyścić styczne powierzchnie oraz króćce, aby zapewnić szczelne dopasowanie nowej części.
- Zamontować nowe przyłącze, upewnić się, że znajduje się w prawidłowym położeniu, a opaski są równo ułożone i dokręcone — unikać nadmiernego dociągania, które może uszkodzić materiał.
- Po montażu sprawdzić szczelność pod obciążeniem silnika i podczas przyspieszania; zwrócić uwagę na brak natrętnych dźwięków lub spadków mocy.
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Naturalne starzenie materiału: guma i tworzywa elastyczne pękają i twardnieją pod wpływem temperatury i czasu.
- Uszkodzenia mechaniczne: pęknięcia spowodowane nieprawidłowym montażem, uderzeniami lub kontaktem z ostrymi elementami.
- Zanieczyszczenia i olej: przedostający się olej z układu dolotowego może przyspieszyć degradację gumy i powodować naloty, które osłabiają połączenia.
- Luźne lub zużyte opaski i zaciski powodują nieszczelności, co prowadzi do niestabilnej pracy silnika i przyspieszonego zużycia elementu.
Ten element jest praktycznym wyborem dla warsztatów i osób samodzielnie naprawiających auta; dobranie zgodnie z numerami 9643568280 i 143437 ułatwia szybką identyfikację. Montaż jest stosunkowo prosty, ale zalecana jest ostrożność przy demontażu i montażu czujników oraz opasek, aby zapewnić długotrwałą i szczelną pracę układu dolotowego.
