Opis
Korpus przepustnicy, korpus przepustnicy do silników 2.0 HDI RH02
Zmontowany dozownik powietrza
Oryginalna Przepustnica / Dozownik Powietrza do 2.0 HDi RH02 – Citroën Peugeot
Szukasz niezawodnego zamiennika uszkodzonego zaworu dolotowego w silniku 2.0 HDi? Ta oryginalna część PSA (używana, z demontażu) o numerach referencyjnych 9670373980, 9677515880 i numerze serwisowym 0345F4 jest dokładnie tym, czego potrzebujesz. Jest to kompletna przepustnica do silników wysokoprężnych 2.0 HDi RH02 stosowanych w wybranych modelach Citroëna i Peugeota. Idealny wybór dla mechaników samochodowych i entuzjastów majsterkowania, którzy chcą zachować jakość, dopasowanie i trwałość OEM.
Kluczowe cechy i zalety
– Rozwiązanie OEM: oryginalna przepustnica PSA – bez modyfikacji, dokładne dopasowanie do dolotu.
– Prawidłowa praca silnika: zapewnia kontrolowany przepływ powietrza, wspomaga prawidłową pracę EGR i płynne wyłączanie silnika.
– Sterowanie elektryczne 12 V: zintegrowany napęd przepustnicy i czujnik położenia (konstrukcja według zdjęcia).
– Niezawodność i ekonomiczność: sprawdzona oryginalna konstrukcja, lepsza kompatybilność niż tanie uniwersalne zamienniki.
– Stan: używana, oryginalna część z demontażu, normalne ślady użytkowania; porównaj kompletność i wygląd ze zdjęciami.
Informacje techniczne
– Typ: korpus przepustnicy / dozownik powietrza (korpus przepustnicy).
– Lokalizacja: przewód dolotowy silnika (pomiędzy rurą dolotową a wężem/intercoolerem – w zależności od modelu).
– Zasilanie/Sterowanie: klapka sterowana elektrycznie 12 V (złącze OEM – porównaj kształt i liczbę pinów ze swoją częścią).
– Materiał: korpus aluminiowy z obudową siłownika z tworzywa sztucznego.
– Numery referencyjne PSA/OEM do sprawdzenia: 9670373980, 9677515880, 0345F4.
Kompatybilność pojazdu (wybór)
– Citroën: C5 X7, C8 (silniki 2.0 HDi RH02).
– Peugeot: 3008 I, 5008 I, 407, 807 (silniki 2.0 HDi RH02).
Uwaga: Zawsze sprawdzaj zgodność na podstawie numeru części i numeru VIN. Ten sam model może mieć różne warianty w zależności od roku produkcji i norm emisji.
Kiedy potrzebujesz tej części?
– Wahania prędkości obrotowej biegu jałowego, gwałtowne przyspieszanie, zmniejszona moc.
– Włączony tryb awaryjny i kontrolka silnika.
– Silnik nie „tłumi” i wibruje po wyłączeniu.
– Kody błędów związane z dolotem/EGR (diagnostyka).
Zalecenia dotyczące instalacji
– Przed montażem oczyścić rurę ssącą z oleju i sadzy, sprawdzić węże ssące.
– Użyj nowej uszczelki/dichtringu (jeśli nie jest dołączona – postępuj zgodnie ze zdjęciami).
– Nie należy otwierać klapy na siłę poza napędem elektrycznym.
– Po montażu skasuj kody błędów i wykonaj podstawową regulację/adaptację amortyzatora za pomocą diagnostyki (zalecane).
– Przestrzegać momentów dokręcania śrub zgodnie z instrukcją warsztatową producenta.
Co dostajesz
– Przepustnica – kompletna obudowa według zdjęć. Śruby, uszczelki lub inne akcesoria tylko jeśli są wyraźnie pokazane na zdjęciach.
Wskazówka dotycząca wyszukiwania
Szukaj także jako: przepustnica/przepustnica 2.0 HDi, klapa dolotowa PSA, dozownik powietrza, korpus przepustnicy Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02, 0345F4, 9670373980, 9677515880.
Ważne
– Jest to używana oryginalna część. Sprawdź stan i kompatybilność na podstawie numerów części i zdjęć lub numeru VIN.
– Jeżeli nie masz pewności co do przydatności skontaktuj się z nami podając numer VIN pojazdu – chętnie pomożemy w weryfikacji.
