Opis
Zbiornik podciśnienia i separator oparów oleju do samochodów Citroën i Peugeot z silnikiem 2.2 HDi 125 kW
Uniwersalny zbiornik podciśnienia pełniący jednocześnie funkcję separatora oparów oleju przeznaczony do silników 2.2 HDi 125 kW stosowanych w wybranych modelach Citroën i Peugeot. Część jest oznaczona numerami 9653275280 oraz 1180Q, co sprawia, że klienci często wyszukują ją właśnie po kodzie produktu. Element odpowiada za magazynowanie podciśnienia dla wspomagania hamulca oraz separację oparów oleju z układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (układ PCV), co zmniejsza osadzanie się oleju w układzie dolotowym i poprawia stabilność pracy silnika.
Kompatybilność
Przeznaczony do wybranych wersji silnika 2.2 HDi 125 kW montowanych fabrycznie w następujących modelach:
- Citroën C5 (w tym C5 X7)
- Citroën C6
- Citroën C8
- Peugeot 407
- Peugeot 607
- Peugeot 807
Informacje Techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Zbiornik podciśnienia i separator oparów oleju
- Kody Produktu: 9653275280, 1180Q
- Dodatkowe Numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Objawy Uszkodzenia
Uszkodzony zbiornik lub zapchany separator objawia się najczęściej: spadkiem efektywności wspomagania hamulca (twardy pedał hamulca), nierówną pracą silnika, obecnością oleju w układzie dolotowym, dymieniem lub zapachem oleju oraz zapaleniem się kontrolek silnika w przypadku wykrycia nieprawidłowości przez sterownik.
Dlaczego Często Się Psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to: zanieczyszczenie sadzą i olejem w wyniku pracy układu PCV, pęknięcia lub osłabienie tworzywa (promieniowanie cieplne, starzenie materiału) oraz uszkodzenia króćców i przewodów gumowych prowadzące do nieszczelności. Długotrwałe gromadzenie się nagaru powoduje zatkanie przegród separatora i ogranicza przepływ par oleju.
Zalecenia Montażowe
Przy wymianie zalecane postępowanie:
- Przed montażem sprawdź kompatybilność numerów części (9653275280 / 1180Q) z dokumentacją pojazdu.
- Wykonaj wizualną kontrolę przewodów podciśnieniowych i króćców; wymień popękane lub stwardniałe przewody na nowe.
- Usuń nagromadzony olej i zanieczyszczenia z okolic montażu; przed podłączeniem nowej części dokładnie oczyść miejsca przylegania i kanały przepływu.
- Podczas montażu zastosuj nowe opaski/clipsy i dokręć mocowania zgodnie z chwilą dokręcania zalecaną przez producenta (jeśli dostępna).
- Po montażu sprawdź szczelność układu podciśnieniowego oraz poprawność podłączeń — uruchom silnik i obserwuj ewentualne wycieki oraz poprawę objawów.
Wskazówki Dla Mechanika i Majsterkowicza
Wymiana jest na ogół prosta: zlokalizuj zbiornik w komorze silnika, odłącz przewody podciśnieniowe i króćce, odkręć elementy montażowe, zamontuj nowy zbiornik i ponownie podłącz przewody. Zwróć uwagę na kierunek i trasowanie przewodów oraz na to, aby króćce były dokładnie osadzone. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu układu PCV warto skontrolować również odpowietrzenie zaworów i odpowiadające przewody.
Dlaczego Warto Wybrać Ten Element
Oryginalne numery referencyjne i dopasowanie do silników 2.2 HDi gwarantują właściwą pracę układu podciśnieniowego i PCV, co przekłada się na bezpieczeństwo hamowania i stabilność pracy silnika. Szybkie rozpoznanie po numerze (9653275280 / 1180Q) ułatwia zakup i przyspiesza realizację naprawy.
Wyszukiwania po kodach 9653275280 i 1180Q znacznie ułatwiają znalezienie tej części do modeli Citroën i Peugeot wyposażonych w silnik 2.2 HDi 125 kW.
