Opis
Wymiennik – chłodnica do samochodów CITROËN C5, C8 oraz PEUGEOT 607, 406 i 807. Do silników 2.0 HDi i 2.2 HDi.
Wysokiej jakości wymiennik/chłodnica cieczy chłodzącej przeznaczony do układów chłodzenia silników 2.0 HDi i 2.2 HDi w samochodach grupy Stellantis. Produkt oznaczony kodem 0384H0 znajduje zastosowanie w modelach Citroën C5 i C8 oraz Peugeot 406, 607 i 807. Konstrukcja elementu gwarantuje efektywne odprowadzanie ciepła z układu chłodzenia, co przekłada się na stabilną temperaturę pracy silnika i ochronę przed przegrzewaniem.
Opis jest skierowany do mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie. Wymiennik łatwo integruje się z oryginalnymi przewodami chłodzenia i mocowaniami, co skraca czas montażu. Produkt jest przydatny przy wymianie elementów zużytych lub uszkodzonych wskutek korozji, zanieczyszczeń układu chłodzenia lub uszkodzeń mechanicznych.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Kody produktów: 0384H0
- Inne numery: NFP
Zalecenia dotyczące montażu
Przed rozpoczęciem prac należy przygotować odpowiednie narzędzia: klucze dynamometryczne, pojemnik na płyn chłodniczy, nowe obejmy i uszczelki oraz czysty płyn chłodniczy do uzupełnienia. Standardowy przebieg wymiany:
- Spuścić płyn chłodniczy z układu w sposób bezpieczny i zgodny z przepisami.
- Odłączyć przewody i przewody czujników przyłączone do wymiennika.
- Odkręcić mocowania i wyjąć zużyty wymiennik.
- Zamontować nowy wymiennik z nowymi uszczelkami i dokręcić śruby zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta pojazdu.
- Napełnić układ świeżym płynem chłodniczym i dokładnie odpowietrzyć układ.
- Sprawdzić szczelność po rozruchu silnika i po krótkiej jeździe próbnej.
Dlaczego częściej ulega uszkodzeniu
Najczęstsze przyczyny awarii wymiennika to korozja wynikająca z braku regularnej wymiany płynu chłodniczego, zanieczyszczenia i osady w układzie chłodzenia, uszkodzenia mechaniczne (uderzenia, przecięcia przewodów) oraz zmęczenie materiału związane z wielokrotnymi cyklami nagrzewania i chłodzenia. W przypadku przedostania się oleju lub innych zanieczyszczeń do płynu chłodniczego może dojść do szybszego zatkania kanałów wymiennika.
Wskazówki praktyczne
- Przy wymianie zawsze stosować zalecane uszczelki i obejmy.
- Po montażu sprawdzić poziom i jakość płynu chłodniczego; w razie potrzeby wymienić cały płyn.
- Regularna kontrola i płukanie układu chłodzenia wydłuża żywotność wymiennika.
- W przypadku wątpliwości co do stanu innych elementów układu chłodzenia sprawdzić termostat, pompę wody i stan przewodów.
Poszukując tego elementu w sklepie lub systemach katalogowych, warto użyć kodu 0384H0 oraz wymienionych modeli pojazdów, co ułatwia szybkie dopasowanie właściwego zamiennika.
