Moduł dopompowywania Citroën C5 II 9664177280 5430F6

134,00 

Stellantis Citroën Peugeot
9664177280 5430F6 NFP

1 w magazynie

SKU: 6820-K5_KR14 Kategorie: , , Znaczniki: ,

Opis

Jednostka sterująca kontroli ciśnienia w oponach do samochodów Citroën C5 od 2005 do 2007.

Moduł kontroli ciśnienia opon (TPMS) przeznaczony do Citroën C5 II to oryginalny komponent, który zbiera sygnały z czujników kół, przetwarza je i przesyła informację do deski rozdzielczej. Produkt jest często wyszukiwany pod numerami 9664177280 oraz 5430F6, co ułatwia szybkie dopasowanie podczas naprawy. Montaż tej jednostki przywraca prawidłowe działanie systemu monitorowania ciśnienia, eliminuje komunikaty o błędach na desce rozdzielczej i przywraca bezpieczeństwo oraz ekonomię jazdy.

Techniczne informacje

  • Producent: Citroën / Peugeot (PSA / Stellantis)
  • Model: Citroën C5 II (roczniki 2005–2007)
  • Kody produktu: 9664177280, 5430F6
  • Dodatkowe numery: NFP

Funkcja i znaczenie

Jednostka sterująca TPMS odpowiada za odbiór sygnałów od czujników zamontowanych przy kołach, analizę wartości ciśnienia i powiadamianie kierowcy o jego nieprawidłowościach. Poprawne działanie modułu wpływa na bezpieczeństwo, zużycie paliwa i równomierne zużycie opon.

Dlaczego najczęściej się psuje

  • Uszkodzenia elektroniczne wskutek zawilgocenia lub korozji styków.
  • Przepięcia w instalacji elektrycznej lub zwarcia.
  • Wibracje i starzenie elementów elektronicznych po długim okresie eksploatacji.
  • Błędy oprogramowania lub utrata komunikacji z czujnikami kół.

Zalecenia montażu

  • Przed montażem odłączyć ujemny biegun akumulatora i poczekać kilka minut na rozładowanie układów.
  • Zlokalizować moduł TPMS (często pod deską rozdzielczą lub w bagażniku, zależnie od wersji nośnika) i ostrożnie wypiąć złącza.
  • Porównać numery złącza i kody części (9664177280, 5430F6) przed instalacją nowego modułu.
  • Podczas montażu unikać nadmiernej siły przy wsuwaniu wtyczek, sprawdzić stan uszczelek i przewodów.
  • Po montażu wykonać procedurę uczenia się systemu TPMS — w większości przypadków konieczne jest użycie narzędzia diagnostycznego (np. Diagbox/Lexia) lub wykonanie procedury relearn zgodnej z instrukcją producenta.
  • Po wymianie sprawdzić, czy na desce rozdzielczej nie występują komunikaty o błędach i przeprowadzić jazdę testową w celu weryfikacji działania.

Wskazówki dla mechanika i majsterkowicza

Przy wyszukiwaniu części warto używać numerów 9664177280 lub 5430F6, aby szybko znaleźć odpowiedni moduł. Wymiana modułu TPMS to zadanie techniczne — dostępne narzędzia warsztatowe i diagnostyka znacznie przyspieszają proces. Jeżeli po montażu pojawiają się błędy, sprawdź połączenia elektryczne, masy oraz komunikację z czujnikami kół.

Informacje dodatkowe

Waga 0,4 kg