Opis
Wiązka fotela pasażera do samochodów Peugeot 207 pierwszej serii.
Wiązka przewodów przeznaczona do fotela pasażera w modelach Peugeot 207 (pierwsza seria). Część oznaczona numerem 6545GC, stosowana tam, gdzie wymagane jest połączenie elektryczne elementów fotela i systemów z nim powiązanych. Produkt skierowany do warsztatów samochodowych oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie — zapewnia dopasowanie i ułatwia szybką wymianę uszkodzonego okablowania.
W praktyce wiązka odpowiada za przenoszenie sygnałów i zasilania do elementów montowanych w siedzeniu pasażera, a jej pełna funkcjonalność zależy od konkretnego wyposażenia pojazdu (czujniki obecności, poduszka powietrzna, podgrzewanie, napędy regulacji). Montaż nowej wiązki pozwala przywrócić poprawne działanie obwodów fotela i wyeliminować przerywane połączenia będące źródłem błędów diagnostycznych.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 207 (pierwsza seria)
- Kody produktu: 6545GC
- Inne numery: NFP
Zalecenia montażowe
Prace przy układach elektrycznych fotela wykonuj zgodnie z zasadami BHP i procedurami producenta pojazdu. Podstawowe kroki montażowe:
- Odłączyć akumulator przed demontażem (poczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować kondensatory układów SRS).
- Zdemontować osłony tapicerki i elementy mocujące fotel zgodnie z instrukcją serwisową.
- Odkręcić śruby mocujące fotel i odłączyć wszystkie złącza znajdujące się pod fotelem.
- Wymienić wiązkę na nową, prowadząc przewody zgodnie z oryginalnym przebiegiem i zabezpieczając je opaskami oraz zaczepami.
- Skręcić fotel, podłączyć złącza i zamontować osłony. Przywrócić zasilanie i sprawdzić poprawność działania wszystkich funkcji fotela (sprawdzić kontrolki SRS, funkcje podgrzewania, regulacji itp.).
Jeśli w układzie występują obwody poduszek powietrznych lub czujników obecności pasażera, działania te powinny wykonywać osoby z doświadczeniem w systemach bezpieczeństwa pasażerów. W razie wątpliwości zalecane jest użycie narzędzi diagnostycznych do weryfikacji ciągłości obwodów i kasowania ewentualnych błędów.
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Mechaniczne uszkodzenie przewodów i złączy wskutek częstej regulacji fotela lub uderzeń/kolizji.
- Przetarcia i złamania w miejscach, gdzie wiązka jest narażona na zginanie przy ruchu siedziska.
- Korozja styków spowodowana wilgocią lub zanieczyszczeniami.
- Nieprawidłowy montaż lub uszkodzenia podczas demontażu fotela (np. wyrwane zaczepy, uszkodzone blokady złączy).
W większości przypadków wymiana wiązki jest konieczna dopiero po wykryciu uszkodzeń, przerw w obwodach lub po kolizji. Regularna kontrola stanu przewodów podczas napraw i serwisu fotela pozwala zapobiegać awariom.
