Opis
Sterowniki szyb do samochodów CITROEN C2 C3 i Pluriel
Z zasięgiem – sterowanie sekwencyjne
Opis części
Ten sterownik szyby jest przeznaczony do samochodów Citroën i rozwiązuje częsty problem polegający na tym, że szyba nie reaguje prawidłowo, sterowanie działa przerywane lub nie działa sterowanie sekwencyjne (wybiegiem). Dzięki wyraźnie identyfikowalnemu oznaczeniu nadaje się również do szybkiego dopasowania według numeru części podczas napraw w warsztacie i podczas wymiany w domu.
Jest to element elektryczny z kategorii elementów sterujących szybami – przed zamówieniem należy koniecznie porównać numerację i konstrukcję złącza z częścią istniejącą w samochodzie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Inne numery: 6554L7
Kody produktów
- Kody produktów: 96401469XT
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku elementów sterujących szybami zmienia się go jako kompletny przełącznik w panelu drzwi lub konsoli środkowej (w zależności od wersji). Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej wersji samochodu i wyposażenia.
1) Przed montażem
- Porównaj kody części (szczególnie 96401469XT) i inne numery ze starym sterownikiem.
- Sprawdź konstrukcję złącza, liczbę pinów i mocowanie mechaniczne (zatrzaski, kształt ramki/przycisków).
- Sprawdź, czy pierwotnym problemem nie jest bezpiecznik, okablowanie w przelotce drzwi lub sam silnik ściągacza (szybka podstawowa diagnoza pozwoli uniknąć niepotrzebnej wymiany).
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw plastikowych prętów do zdejmowania tapicerki/listew
- Wkrętaki lub końcówki w zależności od materiału łączącego zastosowanego w samochodzie
- Środek do czyszczenia styków elektrycznych (zalecany)
- Szmatka lub taśma izolacyjna do zabezpieczenia pakietu
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i odłącz akumulator dla bezpieczeństwa (zmniejszy to ryzyko zwarcia części elektrycznych).
- Przygotuj dostęp do sterownika – w zależności od wersji ostrożnie podważ panel/ramę sterownika plastikowym łomem.
- Zwolnij sterownik z mocowania (zatrzaski/śruby w zależności od modelu).
- Odłącz złącze elektryczne (nie ciągnij za kable, ale za korpus złącza; najpierw odblokuj bezpiecznik złącza).
- Sprawdź złącze i styki: nie są utlenione, luźne lub spalone.
- W razie potrzeby wyczyść styki środkiem czyszczącym i poczekaj, aż wywietrzą.
- Podłącz złącze do nowego kontrolera i sprawdź, czy kliknie prawidłowo.
- Umieść kontroler z powrotem w panelu i zamocuj go w oryginalnych punktach mocowania.
- Zamontuj ponownie ramę/panel tak, aby nie pozostały nigdzie przyciśnięte kable.
- Podłącz akumulator.
- Włącz zapłon i przetestuj funkcję sterowania szybami, w tym sekwencyjny wybieg (jeśli jest na wyposażeniu).
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Spróbuj ponownie przeciągnąć/oddokować okno i sprawdź, czy sterowanie jest opóźnione lub przerwane.
- Sprawdź, czy panel jest prawidłowo dopasowany i nie wygina się; sprawdź, czy przewody nie są naprężone.
- Jeśli zachowanie okna uległo zmianie (np. nie działa zakres), niektóre projekty mogą wymagać podstawowej inicjalizacji okna zgodnie z procedurą producenta.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana części bez sprawdzania numeru → zawsze porównuj 96401469XT i konstrukcję złącza.
- Uszkodzenie plastikowych zatrzasków → używaj plastikowych łomów i nie lubisz „na siłę” na mrozie.
- Źle wciśnięte złącze → po podłączeniu sprawdź delikatnie wytrzymałość i bezpiecznik złącza.
- Ignorowanie problemu z okablowaniem → jeśli sterownik nie pomoże, skup się na przelotce drzwiowej i zasilaniu/masie.
Powody uszkodzenia części
- Zużycie styków na skutek częstego użytkowania (typowa wada przełączników).
- Przenikanie wilgoci do obszaru sterownika i późniejsze utlenianie styków.
- Zanieczyszczenie (kurz, rozlane płyny) powodujące nieregularne działanie przycisków.
- Uszkodzenie okablowania/złącza (luźne styki, rezystancja przejściowa, przerwane przewody), które sterownik może wtórnie „usunąć”.
- Uszkodzenie mechaniczne przycisków lub zatrzasków podczas nieostrożnego demontażu.
