Opis
Lewa poduszka powietrzna kierowcy w kierownicy do samochodów PEUGEOT 107 do 2012 roku.
Poduszka powietrzna kierowcy przeznaczona do montażu w piastce kierownicy Peugeot 107 (modele do 2012 roku). Produkt jest zgodny z numerami katalogowymi używanymi przy wyszukiwaniu części (4112HT, 16083642/16083642ZD), co ułatwia szybką identyfikację i przyspiesza naprawę. Idealne rozwiązanie dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy we własnym zakresie, które potrzebują pewnej i zgodnej z oryginałem części SRS do przywrócenia bezpieczeństwa wnętrza pojazdu.
Funkcja i zastosowanie
Poduszka powietrzna kierowcy ma za zadanie zredukować obrażenia kierowcy w przypadku kolizji czołowej poprzez szybkie napełnienie się gazem i zadziałanie jako poduszka ochronna. Moduł montowany jest w centralnej części kierownicy i współpracuje z układem poduszek powietrznych oraz czujnikami uderzenia (ECU SRS).
Jak wymieniać
- Przed rozpoczęciem demontażu zawsze odłączyć akumulator i odczekać zalecany czas (zwykle co najmniej 10 minut), aby rozładować kondensatory układu SRS.
- Zaznaczyć pozycję kierownicy względem kolumny, aby zachować poprawne wycentrowanie po montażu.
- Odkręcić elementy mocujące poduszkę powietrzną (śruby/clipsy) zgodnie z instrukcją producenta; postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić przewodów i złączy.
- Odłączyć złącze poduszki powietrznej, zwracając uwagę na zabezpieczenia i blokady złącza.
- Zamontować nową poduszkę, podłączając prawidłowo wszystkie złącza i dokręcając elementy mocujące zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Po montażu włączyć zapłon i sprawdzić, czy lampka kontrolna SRS gaśnie; w razie potrzeby wykonać diagnostykę błędów układu SRS.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 107 (do 2012)
- Kody produktu: 4112HT, 16083642, 16083642ZD
- Dodatkowe numery: 16083642, 4112HT
Zalecenia montażu
- Prace przy układzie SRS powinien wykonywać wykwalifikowany personel lub osoba z doświadczeniem. Jeśli nie masz pewności co do procedur, wykonaj diagnostykę po montażu.
- Zawsze odłączać akumulator i odczekać co najmniej 10 minut przed demontażem, aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
- Nie uderzać i nie upuszczać modułu poduszki; uszkodzenia mechaniczne mogą spowodować nieprawidłowe działanie.
- Sprawdzić stan taśmy spiralnej (clock spring/zwój przewodów) – uszkodzona taśma generuje błędy SRS i problemy z poduszką oraz podświetleniem kierownicy.
- Dokładny moment dokręcenia oraz procedury montażowe stosować zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
- Aktywacja poduszki podczas kolizji – po odpaleniu moduł musi zostać wymieniony.
- Uszkodzenie taśmy spiralnej (clock spring) – zużycie lub przerwanie przewodów powoduje brak komunikacji z modułem poduszki.
- Korozyjne lub słabe styki w złączach elektrycznych – wilgoć i zanieczyszczenia prowadzą do błędów układu SRS.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu/montażu lub niewłaściwa instalacja.
- Błędy i uszkodzenia w elektronice sterującej (czujniki, moduł SRS) – objawiają się kontrolką błędu na desce rozdzielczej.
Szukaj tej części również po numerach katalogowych (4112HT, 16083642/16083642ZD), co zwiększa szansę szybkiego dopasowania. Produkt polecany do warsztatów i samodzielnych napraw dla przywrócenia prawidłowego działania układu bezpieczeństwa w Peugeot 107.
