Opis
Przewód doprowadzający do kondensatora START-STOP dla silników E-HDi
Przewód kabelowy do kondensatora systemu START-STOP, przeznaczony do silników E-HDi stosowanych w samochodach marek Citroën i Peugeot. Często wyszukiwany pod numerem 9673518380, ten przewód zapewnia połączenie elektryczne między kondensatorem a układem zasilania, stabilizując napięcie podczas krótkotrwałych wyłączeń silnika i ułatwiając szybkie uruchomienie jednostki napędowej.
Korzyści i zastosowanie
Produkt przeznaczony dla warsztatów i osób dokonujących napraw samodzielnie. Przewód jest kluczowym elementem układu START-STOP: redukuje spadki napięcia przy gaszeniu zapłonu, skraca czas ponownego rozruchu i zwiększa niezawodność odzysku energii. Montaż odpowiedniego przewodu eliminuje problemy z komunikacją kondensatora z instalacją i zmniejsza ryzyko błędów w pracy systemu.
Objawy uszkodzenia
- Nieprawidłowe działanie systemu START-STOP lub jego całkowita nieaktywność.
- Pojawienie się komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej dotyczących układu elektrycznego.
- Utrudnione lub opóźnione ponowne uruchamianie silnika po zatrzymaniu.
- Przegrzewanie się połączeń, widoczne ślady korozji lub uszkodzenia izolacji.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Przewód do kondensatora START-STOP, silniki E-HDi
- Kody Produktów: 9673518380
- Dodatkowe Numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac bezwzględnie odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby zapobiec zwarciom i uszkodzeniu elementów układu elektrycznego.
- Zlokalizować kondensator i trasę przewodu w komorze silnika (w zależności od modelu może być blisko akumulatora lub we wnęce pod maską).
- Sprawdzić stan złącz i gniazd — w razie korozji oczyścić styki lub wymienić uszkodzone wtyki przed montażem nowego przewodu.
- Upewnić się, że przewód nie jest narażony na przetarcia, wiązania z gorącymi elementami silnika ani na nadmierne naprężenia; prowadzić go zgodnie z oryginalnym przebiegiem wiązki.
- Po montażu wykonać kontrolę działania systemu START-STOP i sprawdzić, czy nie pojawiają się błędy w systemie diagnostycznym.
Dlaczego częściej się psuje
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to korozja styków, przerwanie przewodu wskutek przetarcia lub uszkodzeń mechanicznych, słabe lub luźne połączenia powodujące przegrzewanie oraz wpływ drgań i wilgoci. Ponadto błędy montażowe lub wcześniejsze naprawy z użyciem nieoryginalnych złączy zwiększają ryzyko awarii. Regularna kontrola połączeń i zabezpieczenie wiązki przed czynnikami mechanicznymi znacznie wydłuża żywotność części.
Kompatybilność i modele
Przewód znajduje zastosowanie w wybranych modelach Citroën i Peugeot wyposażonych w silniki E-HDi. Przykładowe modele obejmują:
- Citroën C4, C4 II
- Citroën C4 Picasso, C4 Picasso II
- Peugeot 308, 308 T9
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
Produkt jest często wyszukiwany pod numerem 9673518380 — warto używać tego kodu przy zamówieniach i przy wyszukiwaniu w katalogach części.
Przy naprawach zalecane jest korzystanie z narzędzi warsztatowych i procedur producenta oraz stosowanie oryginalnych lub równoważnych części wysokiej jakości, aby zapewnić stabilne i bezpieczne działanie systemu START-STOP.
