Opis
Jednostka sterująca systemu START‑STOP dla samochodów Citroën i Peugeot.
Opis funkcji
Jednostka sterująca START‑STOP odpowiada za zarządzanie cyklem automatycznego wyłączania i ponownego uruchamiania silnika podczas postoju. Monitoruje stan akumulatora, obciążenie elektryczne, temperaturę silnika oraz sygnały z pedału sprzęgła/hamulca i przekładni, aby bezpiecznie i płynnie przerywać pracę silnika i ponownie go uruchamiać. Współpracuje z modułem zapłonu, rozrusznikiem oraz systemami ładowania.
Kompatybilność i zastosowanie
Przeznaczona do samochodów Citroën i Peugeot z układem START‑STOP. Montaż tej jednostki jest typowy dla modeli wykorzystywanych w ofercie Stellantis. Najczęściej stosowana w modelach takich jak Citroën C4, Citroën C4 Picasso oraz Peugeot 308; przed montażem sprawdź zgodność kodów produktu z oryginalnym numerem części.
Informacje techniczne
- Producent: Continental
- Model: Jednostka sterująca systemu START‑STOP
- Kody produktu: 9675015880, 9675015880-03, 9676308180, 9676308180-00, 5600VR
- Dodatkowe numery: 9805721280
Montaż i kodowanie – ważne
- Jednostka jest używana i jest „sparowana” z oryginalnym pojazdem (VIN/PIN/klucze).
- Możliwości uruchomienia:
- Klonowanie danych ze starej jednostki (EEPROM/Flash) – po klonowaniu jednostka jest plug and play.
- Virginizacja i następna inicjalizacja/telekodowanie przez DiagBox (ew. online) + dopasowanie kluczy.
- Zaleca się wykonanie przez specjalistę dysponującego sprzętem serwisowym PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Przed demontażem/montażem zawsze odłączyć akumulator i przestrzegać procedur producenta, aby nie uszkodzić jednostki.
Zalecenia montażowe
Przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać kilka minut. Unikać zwarć styków i stosować zabezpieczenia ESD. Przy demontażu zachować ostrożność przy odłączaniu złączy i nie ciągnąć przewodów za izolację. Po montażu może być wymagane sklonowanie danych lub kodowanie jednostki w warsztacie wyposażonym w narzędzia serwisowe PSA. Po instalacji sprawdzić poprawność komunikacji z innymi modułami oraz przeprowadzić procedury inicjalizacyjne zgodnie z dokumentacją serwisową.
Dlaczego najczęściej ulega uszkodzeniu
- Uszkodzenia elektryczne spowodowane wahaniami napięcia lub wadami akumulatora.
- Wnikanie wilgoci, korozja styków lub uszkodzenia mechaniczne przy nieumiejętnym demontażu.
- Przeciążenia termiczne i zmęczenie lutów w wyniku wielokrotnych cykli pracy.
- Błędy oprogramowania lub niesprawne komunikacje z innymi modułami pojazdu.
Produkt jest skierowany do warsztatów oraz osób samodzielnie naprawiających samochody, które potrzebują pewnego zamiennika lub elementu do naprawy systemu START‑STOP. W opisie uwzględniono numery części, które często są używane przy wyszukiwaniu: 9675015880, 9676308180, 5600VR, 9805721280. Dzięki temu łatwiej odnaleźć właściwy element i przyspieszyć proces naprawy.
