Opis
Mechanizm wycieraczek do pierwszej serii samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo.
Mechanizm wycieraczek z oznaczeniem 85010-0H011 przeznaczony do montażu w samochodach grupy Stellantis (Citroën C1, Peugeot 107) oraz w Toyocie Aygo (pierwsza seria). Kompaktowa konstrukcja łączy silnik elektryczny z przekładnią i ramieniem napędowym, odpowiadając za płynny ruch piór wycieraczek oraz prawidłowe parkowanie w pozycji spoczynkowej. Produkt jest często wyszukiwany po numerze 85010-0H011, dlatego warto użyć tej frazy przy poszukiwaniu części.
Funkcja i typowe objawy uszkodzenia
Mechanizm odpowiada za napęd wycieraczek przedniej szyby: zamienia ruch obrotowy silnika na ruch wahadłowy ramion wycieraczek oraz zapewnia powrót do pozycji parkowania. Najczęstsze objawy zużycia to: spowolnione lub przerywane ruchy wycieraczek, głośna praca (metaliczne stuki, zgrzyty), brak ruchu przy działającym przełączniku, nieprawidłowe lub nierówne ruchy ramion, brak prawidłowego parkowania.
Techniczne Informacje
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1 (pierwsza seria), Peugeot 107 (pierwsza seria), Toyota Aygo (pierwsza seria)
- Kody produktu: 85010-0H011
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych informacjach
- Napięcie zasilania: 12 V
- Typ: Mechanizm wycieraczek z silnikiem elektrycznym i przekładnią
Wymiana (krótki opis procedury)
Wymiana mechanizmu wycieraczek na samochodzie powinna być przeprowadzona w następujących krokach: zdjąć ramiona wycieraczek (ustawić w pozycji serwisowej, zdjąć osłony nakrętek), zdjąć osłonę podszybia/cowl (jeśli występuje), odłączyć złącze elektryczne, odkręcić śruby mocujące mechanizm, wyjąć stary mechanizm i zamontować nowy w odwrotnej kolejności. Po montażu sprawdzić poprawność położenia parkowania oraz płynność ruchu. Przy regulacji pozycji parkowania mogą być potrzebne dodatkowe ustawienia mechaniczne lub elektroniczne zależne od modelu pojazdu.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
- Używać odpowiednich narzędzi i zabezpieczyć elementy plastikowe przed uszkodzeniem podczas demontażu paneli.
- Nie naciągać przewodów elektrycznych; sprawdzić stan złączy i wiązki oraz oczyścić styki przed ponownym podłączeniem.
- Po montażu sprawdzić działanie wycieraczek na wszystkich pozycjach i włączyć test pozycji parkowania.
- W przypadku wątpliwości lub konieczności korekty pozycji parkowania skorzystać z dokumentacji serwisowej pojazdu.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Do najczęstszych przyczyn awarii należą: korozja elementów przekładni i łożysk (dostęp wody i brud), zużycie szczotek lub komutatora w silniku elektrycznym, zużycie zębatek (przegryzienie/utratta profilu), uszkodzenie mocowań oraz przerwanie przewodów zasilających. Niewłaściwa eksploatacja (zamarznięte pióra wycieraczek), długotrwałe obciążenia przy oblodzonej szybie oraz brak konserwacji przyspieszają zużycie.
Częstotliwość awarii i żywotność
Żywotność mechanizmu zależy od warunków eksploatacji i konserwacji. Przy normalnym użytkowaniu awarie występują zwykle po kilku do kilkunastu latach. Regularne czyszczenie i kontrola połączeń oraz wymiana piór wycieraczek zmniejszają ryzyko przedwczesnej awarii.
Uwagi końcowe
Numer części 85010-0H011 jest często używaną frazą podczas wyszukiwania zamiennika — warto go podać przy zamówieniu. Przy montażu zachować ostrożność, prawidłowo ustawić pozycję parkowania i sprawdzić bezpieczniki oraz przewody zasilające w przypadku problemów z zasilaniem mechanizmu.
