Opis
Przełączniki pod kierownicą, dźwignie DELPHI COM2005 do pojazdów PEUGEOT 307, 308. Sterują światłami przeciwmgielnymi, przednią i tylną wycieraczką oraz komputerem pokładowym. Przełącznik tempomatu i radia dostępny osobno.
Solidne dźwignie sterujące montowane pod kolumną kierownicy, zaprojektowane do modeli Peugeot z elektroniką zgodną z modułem DELPHI COM2005. Elementy te zapewniają intuicyjne sterowanie oświetleniem przeciwmgielnym, wycieraczkami przednimi i tylnymi oraz funkcjami komputera pokładowego. Dzięki zastosowaniu standardowych złączy są łatwe w montażu i często szukane po numerach katalogowych, co ułatwia szybkie dopasowanie zamiennika w warsztacie.
Korzyści dla warsztatu i mechanika DIY
Przełączniki są częstym elementem wymiany podczas napraw układów sterowania wycieraczek i oświetlenia. Dostępność po numerach katalogowych (np. 96628728XT, 6242CA, 98069975XT) ułatwia identyfikację części i skraca czas diagnostyki. Montaż nie wymaga specjalistycznego oprogramowania – w większości przypadków to wymiana plug-and-play, co obniża koszty robocizny.
Informacje techniczne
- Producent: Delphi
- Model: Peugeot 307 II, Peugeot 308 I, Xsara Picasso (kompatybilność zgodna z grupą Stellantis)
- Kody produktowe: 96628728XT, 6242CA, 98069975XT
- Inne numery: COM2005
Zalecenia dotyczące montażu
Przed rozpoczęciem prac zawsze odłącz akumulator i odczekaj krótki czas, aby zabezpieczyć układy elektroniczne. Demontaż: zdemontuj osłony kolumny kierownicy, odłącz wtyczki elektryczne przełącznika i wysuń dźwignię z mocowania. Montaż odwrotny: upewnij się, że wszystkie wtyczki siedzą pewnie i sprawdź działanie każdej funkcji (wycieraczki przednie/tylne, światła przeciwmgielne, komputer pokładowy). Po montażu warto sprawdzić bezpieczniki i poprawność połączeń, a w razie niestabilnych sygnałów skontrolować masy i przewody na kolumnie kierownicy.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie mechaniczne kontaktów wewnętrznych wskutek intensywnego użytkowania, utlenianie się styków, wnikanie wilgoci lub zanieczyszczeń oraz uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji lub niewłaściwego demontażu. Objawy uszkodzenia to przerywane działanie wycieraczek, brak reakcji świateł przeciwmgielnych, błędne wskazania komputera pokładowego lub brak niektórych funkcji sterowania.
Uwagi praktyczne
- Wymiana jest zwykle opłacalna przy objawach przerywania funkcji; w wielu przypadkach uszkodzony przełącznik nie wpływa na pracę modułów sterujących pojazdu, ale może powodować uciążliwe objawy dla kierowcy.
- Jeżeli po wymianie występują błędy w systemach komfortu lub komunikacji, sprawdź połączenia, bezpieczniki i ewentualne uszkodzenia przewodów przy kolumnie kierownicy.
- Przełącznik tempomatu i przełącznik radia sprzedawane są osobno — upewnij się, których funkcji oczekujesz przed zakupem.
Wszystkie podane numery i kompatybilność pochodzą z dokumentacji części i informacji udostępnionych przez dostawcę; przed montażem zwróć uwagę na zgodność numerów katalogowych z instalacją w pojeździe.
