Opis
Jednostka poduszek powietrznych Bosch do samochodów PEUGEOT 207
W pełni sprawna
Oferowana jednostka poduszek powietrznych (moduł SRS) marki Bosch to oryginalny element stosowany w samochodach Peugeot 207. Produkt jest często wyszukiwany po numerach części, takich jak 9675068880 czy 0285010828, co ułatwia szybkie odnalezienie odpowiedniego modułu w sklepie internetowym. Moduł odpowiada za monitorowanie czujników zderzeniowych i uruchomienie poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów w razie kolizji. Oferta skierowana jest do warsztatów samochodowych oraz osób wykonujących samodzielne naprawy i wymiany elementów bezpieczeństwa.
Informacje techniczne
- Producent: Bosch
- Model: Peugeot 207
- Kody produktu: 9675068880, 0285010828
- Dodatkowe numery: 6546EH, 6546EG, 285010828
Funkcja
Moduł SRS (jednostka airbagów) zbiera sygnały z czujników przyspieszenia, czujników zderzeniowych i pasażerów, ocenia siłę zderzenia i decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów. Rejestruje również błędy i zapisy z zdarzeń, które mogą być odczytane za pomocą narzędzi diagnostycznych.
Kompatybilność i zastosowanie
Przeznaczony do modeli Peugeot 207. Montaż zależy od wersji nadwozia i wyposażenia; przed instalacją zaleca się sprawdzenie zgodności numerów części z dokumentacją pojazdu.
Wymiana
Wymiana jednostki SRS powinna być przeprowadzona ostrożnie. Podstawowe kroki wymiany: odłączyć akumulator (zachować odstęp czasowy ok. 10–15 minut, aby układy się rozładowały), zdjąć osłony i elementy mocujące, odłączyć złącza modułu, odkręcić moduł i zamontować nowy element w odwrotnej kolejności. Po montażu konieczne jest usunięcie zapisanych błędów i ewentualne zresetowanie kontrolki SRS przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Zalecenia montażu
- Przed demontażem odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać zalecany czas rozładowania.
- Nie uderzać i nie narażać modułu na wstrząsy mechaniczne podczas transportu i montażu.
- Używać właściwych narzędzi oraz momentów dokręcania zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.
- Po montażu przeprowadzić diagnostykę układu SRS w celu skasowania kodów błędów i potwierdzenia prawidłowego działania.
Dlaczego częściej ulega awarii
- Uruchomienie modułu podczas kolizji — moduł zostaje zaprogramowany do pracy po zadziałaniu i może wymagać wymiany.
- Uszkodzenia elektryczne — krótkie spięcia, przepięcia lub uszkodzenia przewodów mogą prowadzić do awarii.
- Korozja i wilgoć — zalanie wnętrza samochodu lub korozja styków może powodować błędy pracy modułu.
- Nieprawidłowe naprawy lub uszkodzenia mechaniczne — nieprofesjonalna ingerencja w instalację lub uderzenia mogą uszkodzić jednostkę.
