Opis
Silnik wycieraczki tylnej do samochodów Citroën i Peugeot.
Wysokiej jakości motorek wycieraczki tylnej przeznaczony do wybranych modeli Citroën i Peugeot. Produkt jest idealny dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy — łatwy w montażu, trwały i kompatybilny z popularnymi numerami części (9637158780, 53014712, 6405J9). Dzięki zastosowaniu sprawnych elementów napędowych przywraca prawidłowe działanie wycieraczki tylnej, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy podczas opadów oraz przy brudnej szybie tylnej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Silnik wycieraczki tylnej
- Kody produktów: 9637158780, 53014712, 6405J9
- Inne numery: 53015712 (możliwa alternatywa w katalogach)
- Kategoria: Układy elektryczne / Mechanizmy wycieraczek
Zastosowanie
Przeznaczony między innymi do modeli Citroën C3 oraz Peugeot 307. Przed montażem warto sprawdzić zgodność numerów części stosowanych w pojeździe, aby zapewnić poprawne dopasowanie i działanie mechanizmu.
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Zapewnij podstawowe narzędzia (zestaw kluczy, nasadki, śrubokręt) oraz czyste miejsce pracy.
- Bezpieczeństwo: Odłącz ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym.
- Demontaż: Zdejmij ramię wycieraczki oznaczając jego pozycję względem szyby, poluzuj nakrętkę mocującą i usuń osłonę listwy wewnętrznej tylnej klapy lub tapicerki, aby uzyskać dostęp do silnika.
- Wymiana: Odłącz wtyczkę elektryczną, odkręć śruby mocujące silnik, wymontuj cały mechanizm i zamontuj nowy silnik w odwrotnej kolejności.
- Regulacja: Przed końcowym montażem sprawdź działanie wycieraczki i ustaw ramię w właściwej pozycji. Dokręcaj nakrętki zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
- Test: Po montażu podłącz akumulator i przeprowadź kilka cykli pracy wycieraczki, aby sprawdzić płynność ruchu i brak luzów.
Dlaczego najczęściej się psuje
- Wnikanie wody i korozja: Uszczelnienia mogą przepuszczać wilgoć, co prowadzi do korozji przekładni i styków elektrycznych.
- Zużycie szczotek i komutatora: Naturalne zużycie elementów szczotkowych w silniku powoduje spadek wydajności lub brak reakcji.
- Zatarcie przekładni: Mechaniczne obciążenia (brud, lód, zanieczyszczenia) mogą zablokować przekładnię i spowodować uszkodzenie silnika.
- Przeciążenie przy zablokowanym ramieniu: Siła wymuszana przy zamarzniętej lub zablokowanej wycieraczce prowadzi do przegrzania lub przepalenia napędu.
- Objawy awarii: Nieregularny ruch, głośna praca, przeskakiwanie pozycji lub całkowity brak ruchu ramienia wycieraczki.
Wskazówki dla użytkownika
Wymiana motorka tylnej wycieraczki jest zabiegiem stosunkowo prostym, ale wymaga zachowania ostrożności przy pracy z elementami elektrycznymi i mocowaniami mechanizmu. Jeśli po montażu występują problemy z płynną pracą, sprawdź stan przegubów, połączeń elektrycznych oraz czy ramię zostało poprawnie ustawione. Dla zachowania dłuższej żywotności, unikaj pracy wycieraczki na zamarzniętej szybie i regularnie kontroluj uszczelnienia tylnej klapy.
