Opis
Jednostka poduszek powietrznych do samochodów Peugeot 308 T7. W pełni sprawna.
Opis produktu
Moduł sterujący poduszek powietrznych (moduł SRS) przeznaczony do Peugeot 308 (T7). Jednostka monitoruje i steruje pracą poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów, zapisuje zdarzenia z czujników kolizji i komunikuje się z innymi systemami bezpieczeństwa pojazdu. Produkt wyszukiwany jest często po numerach części: 610714900, 9665100080, 6546G6, 6546G7, 6546W.
Moduł jest oferowany jako gotowy do montażu element, kompatybilny z wybranymi wersjami Peugeot 308 T7. Dzięki obecności oryginalnych numerów katalogowych łatwiej go zlokalizować w ofertach części zamiennych i w wyszukiwarkach internetowych.
Funkcja i zastosowanie
Główne zadania modułu SRS to wykrywanie zderzenia na podstawie sygnałów z czujników, uruchamianie poduszek powietrznych i napinaczy pasów w razie kolizji oraz przechowywanie kodów błędów i informacji o zdarzeniach. Moduł odpowiada za bezpieczne i zsynchronizowane uruchomienie systemów ochronnych w pojeździe.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Kody produktu: 610714900, 9665100080, 6546G6
- Inne numery: 6546G7, 6546W
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać zalecany czas (zwykle kilka minut), aby rozładować układy podtrzymywania zasilania. Postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
- Wymontowanie modułu wykonuje się po zlokalizowaniu jednostki we wnętrzu pojazdu (np. pod konsolą środkową, pod fotelem lub za strefą podłogi – lokalizacja zależy od konkretnej wersji nadwozia). Odłączyć wszystkie wtyczki i odkręcić mocowania.
- Po montażu nowej jednostki należy skasować kody błędów i przeprowadzić kontrolę działania systemu SRS za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. W niektórych przypadkach może być konieczne zaprogramowanie parametrów modułu.
- Prace związane z układem poduszek powietrznych powinny wykonywać osoby z doświadczeniem w naprawach samochodów i dostępem do narzędzi diagnostycznych. Nieprawidłowy montaż może skutkować nieprawidłowym działaniem systemu bezpieczeństwa.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń
- Uszkodzenia mechaniczne i działanie sił podczas kolizji – moduł po udziale w zdarzeniu drogowym często wymaga wymiany.
- Korozja lub zwarcia w połączeniach elektrycznych wynikające z zawilgocenia lub uszkodzenia izolacji.
- Przepięcia elektryczne lub wadliwe instalacje po nieprawidłowo wykonanych naprawach.
- Błędy oprogramowania lub utrata danych pamięci po niepoprawnym odłączeniu zasilania podczas prac serwisowych.
- Uszkodzenia mechaniczne wynikające z nieprawidłowego montażu lub działania czynników zewnętrznych.
Uwagi praktyczne
Moduł SRS nie ma określonej „żywotności” w kilometrach; wymiana jest konieczna po wyzwoleniu systemu podczas kolizji lub w sytuacji stwierdzenia nieusuwalnych błędów. Przy doborze części warto porównać numery katalogowe i zwrócić uwagę na stan wtyczek oraz oznaczenia znajdujące się na obudowie. Prawidłowy montaż i diagnostyka zapewniają bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.
