Opis
Kabel bieguna ujemnego akumulatora 1.5HDI do samochodów Citroen, Peugeot, Fiat, Opel, Toyota
Kabel bieguna ujemnego akumulatora 1,5 HDI jest ważną częścią układu rozruchu i ładowania w samochodach Citroën, Peugeot i innych marek grupy. Zapewnia niezawodne uziemienie akumulatora oraz stabilne przewodzenie prądu pomiędzy akumulatorem, nadwoziem i silnikiem, co jest niezbędne do bezproblemowego rozruchu i prawidłowego funkcjonowania wszystkich układów elektrycznych.
Część ta szczególnie nadaje się do silników wysokoprężnych 1.5 HDi/BlueHDi, często montowanych w popularnych samochodach dostawczych i osobowych, które są użytkowane zarówno w normalnej eksploatacji, jak i w bardziej wymagających warunkach pracy. Prawidłowy ujemny przewód akumulatora jest również kluczem do żywotności rozrusznika i alternatora – słabe lub skorodowane masy mogą powodować problemy z powolnym rozruchem, wahaniami napięcia i błędami w jednostkach sterujących.
Informacje techniczne:
Producent: PSA / Citroën / Peugeot
Model: szczególnie odpowiedni do modeli z silnikiem 1.5 HDI / BlueHDi m.in. Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter (w zależności od konkretnego wyposażenia i roku produkcji)
Kody produktów: 9838239580
Inne numery: może pojawić się również pod numerami wewnętrznymi lub katalogowymi poszczególnych marek koncernu (Citroën, Peugeot lub Fiat, Opel, Toyota w przypadku popularnych platform)
Używany, oryginalny kabel ujemny akumulatora jest często lepszym wyborem niż tanie, uniwersalne zamienniki – oryginalna część ma odpowiednią długość, przekrój, zaciski i punkty mocowania dokładnie dla danego modelu. Z tego powodu instalacja jest szybsza i bardziej niezawodna, bez konieczności modyfikacji i majsterkowania przy okablowaniu.
Zalecenia dotyczące instalacji:
– Przed montażem zawsze odłączaj akumulator (najpierw biegun ujemny).
– Sprawdź powierzchnie stykowe nadwozia i silnika, w razie potrzeby oczyść je z korozji i zabrudzeń drobnym papierem ściernym lub szczotką.
– Należy uważać, aby kabel nie był naciągnięty, skręcony lub poprowadzony w miejscach, w których mógłby zetknąć się z gorącymi częściami silnika lub ostrymi krawędziami.
– Ostrożnie dokręcić śruby łączące zgodnie z momentem zalecanym przez producenta, aby uniknąć uszkodzenia gwintów lub ucha kabla.
– Po montażu należy najpierw podłączyć biegun dodatni akumulatora, a następnie ujemny, następnie sprawdzić, czy pojazd uruchamia się bez problemów i nie pojawiają się komunikaty o błędach związanych z zasilaniem.
Ten ujemny przewód akumulatora jest idealnym wyborem dla mechaników samochodowych i osób zajmujących się naprawami domowymi, które muszą szybko i niezawodnie rozwiązać problemy z rozruchem lub instalacją elektryczną w samochodach z silnikiem 1.5 HDI i preferują oryginalne rozwiązanie o dokładnej kompatybilności i prawidłowych parametrach.
