Opis
Przełączniki pod kierownicą dźwignie DELPHI COM2005 do PEUGEOT 308 i CITROËN C3 PICASSO. Sterują ESP, światłami przeciwmgielnymi, przednim i tylnym wycieraczem oraz komputerem pokładowym.
Oferowany komplet dźwigni sterujących (stalk switches) Delphi COM2005 to oryginalne rozwiązanie stosowane w pojazdach grupy Stellantis, zaprojektowane z myślą o warsztatach i samodzielnych mechanikach. Produkt pasuje do modeli Peugeot 308 i Citroën C3 Picasso i jest często wyszukiwany po numerach katalogowych (96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK). Wielofunkcyjna konstrukcja pozwala na wygodne sterowanie systemami bezpieczeństwa i komfortu bez odrywania rąk od kierownicy, co przyspiesza naprawę i zapewnia powrót do pełnej funkcjonalności pojazdu.
Funkcja i zastosowanie
Przełączniki pod kierownicą Delphi COM2005 obsługują najczęściej:
- Sterowanie układem ESP/ASR (wyłączanie/aktywacja funkcji)
- Obsługę świateł przeciwmgielnych
- Sterowanie przednim i tylnym wycieraczem oraz spryskiwaczami
- Nawigację po menu komputera pokładowego i zatwierdzanie poleceń
Informacje techniczne
- Producent: Delphi (System COM2005)
- Model: Peugeot 308, Citroën C3 Picasso
- Numery produktu: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT
- Inne numery: 6242PK, COM2005
Zalecenia dotyczące montażu
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac, aby uniknąć zwarć i uszkodzenia modułów elektronicznych.
- Zdjąć osłony kolumny kierownicy, odłączyć wtyczki oraz sprawdzić stan przewodów i gniazd.
- Wymienić dźwignię, podłączając wszystkie konektory zgodnie z oznaczeniami i upewniając się w poprawności osadzenia mechanizmu.
- Po montażu sprawdzić wszystkie funkcje: wycieraczki przód/tył, spryskiwacze, światła przeciwmgielne, obsługę komputera pokładowego oraz reakcję systemu ESP.
- W razie potrzeby użyć narzędzia diagnostycznego do resetu/adaptacji funkcji; w przypadku braku doświadczenia zalecane jest skorzystanie z wyposażonego warsztatu.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Awarie dźwigni sterujących najczęściej wynikają z naturalnego zużycia mechanicznego i elektrycznego: częste używanie elementów przełączających powoduje odpryski styków, zużycie plastikowych zatrzasków i osi, a także korozję styków w wyniku dostępu wilgoci. Uszkodzenia mechaniczne powstają też przy niewłaściwym demontażu kolumny kierownicy. W przypadku zespołów wielofunkcyjnych częstą przyczyną problemów są przerywane połączenia przewodów lub złamane mocowania wewnętrzne.
Produkt jest dedykowany dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy; dostarcza szybkie przywrócenie funkcjonalności układów komfortu i bezpieczeństwa w samochodach Peugeot 308 oraz Citroën C3 Picasso. Dzięki wyraźnym numerom katalogowym łatwo go dopasować w wyszukiwaniu i przy zamówieniu części zamiennych.
