Opis
Czujnik bocznego zderzenia TEMIC do poduszki powietrznej do samochodów Citroën i Peugeot
Profesjonalny czujnik bocznego zderzenia przeznaczony do systemu poduszek powietrznych (airbag) — oryginalny numer referencyjny 1400370180, oznaczenie 8216NZ. Produkt jest przeznaczony dla warsztatów oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; często wyszukiwany po numerze katalogowym, co ułatwia szybkie dopasowanie części. Czujnik TEMIC steruje sygnałem weryfikującym kolizję boczną i przekazuje informację do jednostki sterującej SRS, przyczyniając się do prawidłowego i szybkiego uruchomienia poduszek bocznych w razie zderzenia.
Informacje techniczne
- Producent: TEMIC
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007 (przykładowe modele)
- Kody produktów: 1400370180, 8216NZ
- Inne numery: 1400370180 | 8216NZ
Zastosowanie i funkcja
Czujnik bocznego zderzenia monitoruje przyspieszenia w osi poprzecznej nadwozia i wykrywa uderzenie boczne. W momencie przekroczenia progowej wartości generuje impuls do modułu SRS, który decyduje o wyzwoleniu odpowiednich poduszek powietrznych (poduszki boczne, kurtyny). Element pełni kluczową rolę w bezpieczeństwie biernym pasażerów.
Wymiana
Wymiana czujnika powinna być wykonana zgodnie z kolejnością: odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać zalecany czas bezpiecznego rozładowania układu poduszek (zwykle co najmniej kilka minut), zlokalizować czujnik (najczęściej montowany w słupku B, drzwiach lub podszybiu), odłączyć kostkę elektryczną, odkręcić mocowanie i zamontować nowy czujnik w identycznej pozycji. Po montażu należy zabezpieczyć przewody, przytwierdzić element do pierwotnego miejsca i skasować ewentualne błędy w pamięci sterownika SRS przy pomocy odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Zalecenia montażowe
- Przed pracami zawsze odłączyć akumulator i zachować środki ostrożności przy pracy z systemami poduszek powietrznych.
- Montaż wykonywać w pozycji i orientacji zgodnej z oryginałem — zmiana położenia może zaburzyć poprawne działanie czujnika.
- Używać odpowiednich narzędzi i momentów dokręcania zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu; unikać nadmiernego dokręcania.
- Zabezpieczyć złącza przed korozją i zadbać o prawidłowe prowadzenie przewodów, aby nie były narażone na uszkodzenia mechaniczne.
- Po montażu sprawdzić system diagnostyką SRS i upewnić się, że lampka kontrolna poduszki powietrznej gaśnie.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń obejmują uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji (czujnik po uderzeniu może tracić parametry lub ulec deformacji), korozję styków i złączy, przedostanie się wilgoci do obudowy, uszkodzenia przewodów lub złącza podczas napraw blacharskich oraz awarie wewnętrznej elektroniki. Czujniki nie mają ustalonego interwału wymiany — zwykle wymienia się je po kolizji lub przy stwierdzeniu błędów w systemie SRS.
Numer katalogowy 1400370180 / 8216NZ ułatwia szybkie wyszukiwanie i dopasowanie części do odpowiednich egzemplarzy pojazdów Citroën i Peugeot. Produkt jest przeznaczony do instalacji przez wykwalifikowany personel lub osoby zaznajomione z układami bezpieczeństwa pojazdu.
