Opis
Czujnik (sensor) bocznego zderzenia do samochodów Citroën PEUGEOT
Czujnik uderzenia bocznego o numerach 9636982680 / 8216H3 (również oznaczany 550903000) przeznaczony do układu poduszek powietrznych (SRS) w wybranych modelach Citroën i Peugeot. Element wykrywa zderzenie boczne i przekazuje sygnał do jednostki sterującej poduszek, co pozwala na prawidłowe i szybkie uruchomienie systemów bezpieczeństwa. Produkt jest przeznaczony dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie — podkreślamy, że prace przy układzie SRS wymagają zachowania zasad bezpieczeństwa i diagnostyki po wymianie.
Funkcja
Czujnik wykrywa nagłe przyspieszenia/zmiany prędkości związane z bocznym uderzeniem i przesyła odpowiedni sygnał do modułu SRS. Na jego podstawie następuje wdrożenie poduszek bocznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku zderzenia bocznego.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Pasuje do wybranych modeli Citroën i Peugeot (szczegóły poniżej)
- Kody produktów: 9636982680, 8216H3
- Inne numery: 550903000 NFP
Kompatybilne modele (przykładowe)
Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot Partner. Zwróć uwagę, że dopasowanie zależy od konkretnej wersji nadwozia i rocznika; przy zakupie korzystne jest wyszukiwanie także po numerze części (9636982680 / 8216H3 / 550903000).
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać minimum 3 minuty, aby rozładować układ SRS.
- Montaż wykonuj na wyłączonym pojeździe; demontuj tapicerkę lub elementy osłonowe, aby uzyskać dostęp do czujnika (zazwyczaj umieszczony w słupku B lub w przestrzeni przy drzwiach — w zależności od modelu).
- Odłączyć wtyczkę czujnika, odkręcić mocowania i zamontować nowy czujnik w tej samej pozycji. Nie uderzać, nie uderzać młotkiem i nie uszkadzać obudowy czujnika.
- Przy montażu stosować momenty dokręcania zgodne z instrukcją producenta pojazdu i upewnić się, że złącze jest poprawnie zablokowane.
- Po montażu podłączyć akumulator i przeprowadzić diagnostykę układu SRS; skasować ewentualne błędy i sprawdzić, czy kontrolka poduszek powietrznych zgasła.
Wymiana i diagnostyka
Proces wymiany: odłączyć akumulator, zdjąć osłony, odłączyć złącze czujnika, odkręcić mocowania, wymienić czujnik, zamontować i podłączyć z powrotem. Po montażu przeprowadzić testy diagnostyczne i usunąć zapisane kody błędów w sterowniku SRS. W niektórych przypadkach konieczne jest sprawdzenie przewodów i złączy pod kątem korozji lub uszkodzeń.
Dlaczego częściej się psuje
- Uszkodzenia mechaniczne w wyniku kolizji bocznej — najczęstsza przyczyna wymiany.
- Dostęp wilgoci i korozja połączeń elektrycznych lub styków.
- Zanieczyszczenia i uszkodzenia wynikające z nieprawidłowego montażu lub uderzeń podczas napraw blacharskich.
- Przeciążenia elektryczne rzadziej, zwykle wynikające z dalszych uszkodzeń instalacji.
Uwagi dla mechanika / użytkownika
Wymiana czujnika bocznego to czynność związana z bezpieczeństwem pasywnym pojazdu. Po montażu zawsze przeprowadzić pełną diagnostykę SRS, upewnić się, że kontrolka poduszek powietrznych zachowuje się prawidłowo, oraz stosować momenty dokręcania i procedury producenta. Numer części (9636982680 / 8216H3 / 550903000) warto podać podczas zamówienia i w dokumentacji naprawy.
