Opis
Czujnik monitorowania pasa ruchu AFIL numer 4 do pojazdów CITROËN PEUGEOT. Może być zakleszczona śruba mocująca jednostkę do nadkola – konieczne przewiercenie.
Czujnik AFIL przeznaczony jest do współpracy z systemem ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (AFIL/LDW). Produkt pasuje do wybranych modeli Citroën i Peugeot, najczęściej wyszukiwany jest po numerach katalogowych: 9653381280, 6590W1 oraz 603.014. Dzięki precyzyjnej elektronice przekazuje informacje do jednostki sterującej, która generuje ostrzeżenie dla kierowcy. Oferta skierowana jest do warsztatów samochodowych oraz osób samodzielnie wykonujących naprawy.
Informacje techniczne
Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
Model: Czujnik AFIL (Numer 4)
Kody produktu: 9653381280
Inne numery: 6590W1, 603.014
Kompatybilność
Typowe zastosowania: Citroën C5 (w tym wersje X7), Citroën C6, Peugeot 407. Przed zakupem sprawdź numery części pod kątem zgodności z Twoim modelem i rokiem produkcji — wiele wyszukiwań odbywa się bezpośrednio po numerze katalogowym (9653381280, 6590W1).
Zalecenia montażowe
Przy montażu zalecane jest działanie zgodne z dobrymi praktykami warsztatowymi: przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora, zdjąć nadkole lub osłonę nadkola, aby uzyskać dostęp do jednostki. W niektórych egzemplarzach śruba mocująca może być zakleszczona lub skorodowana i wymagać przewiercenia — najlepiej wykonywać to ostrożnie, aby nie uszkodzić obudowy czujnika. Po zamontowaniu nowego czujnika należy sprawdzić poprawność połączeń elektrycznych i wykonać kalibrację/systemową kontrolę działania za pomocą narzędzia diagnostycznego (zalecane przez producentów systemów ADAS).
Jak wymieniać (krótkie kroki)
1. Odłączyć ujemny biegun akumulatora.
2. Zdjąć nadkole lub osłonę, aby dostać się do jednostki.
3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika.
4. Usunąć zatrzymaną/zakleszczoną śrubę (może być konieczne przewiercenie).
5. Zamontować nowy czujnik, podłączyć złącze i zamocować jednostkę.
6. Wykonać kalibrację lub sprawdzenie systemu za pomocą urządzenia diagnostycznego.
Dlaczego częściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to uszkodzenia mechaniczne po kolizjach, korozja i wnikanie wilgoci do obudowy, uszkodzenia przewodów i złączy oraz zakleszczenie elementów mocujących (opisywane przypadki wymagają przewiercenia śruby). Elementy elektroniczne systemów ADAS są też wrażliwe na silne wibracje i długotrwałe działanie agresywnych warunków atmosferycznych, co może skrócić ich trwałość.
Produkt jest szczególnie przydatny, gdy szukasz części po numerze katalogowym (9653381280, 6590W1). Przeznaczony dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy, które potrzebują pewnego, wymiennego elementu do systemu AFIL w samochodach Citroën i Peugeot.
