Opis
Dźwignie pod kierownicą DELPHI COM2000 do samochodów Citroën i Peugeot. Sterują światłami przeciwmgielnymi, komputerem pokładowym, tylną wycieraczką, systemem ESP, tempomatem i radiem samochodowym (należy dodać lub przenieść przełącznik).
Oferowany komplet dźwigni to oryginalne rozwiązanie stosowane w układzie COM2000, zaprojektowane dla samochodów grupy Stellantis (Citroën / Peugeot). Część zapewnia pełną funkcjonalność sterowania komfortem i oświetleniem: obsługę świateł przeciwmgielnych, sterowanie komputerem pokładowym, wycieraczką tylną, funkcjami kontroli trakcji/ESP oraz tempomatem. Dla użytkowników warsztatowych i majsterkowiczów to popularna i łatwo wyszukiwana część — często poszukiwana po numerach katalogowych, które podajemy poniżej.
Informacje techniczne
- Producent: Delphi (stosowane w samochodach Citroën/Peugeot — Stellantis)
- Model: Dźwignie pod kierownicą / moduł COM2000 — kompatybilne z wybranymi modelami Citroën i Peugeot
- Kody Produktu: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
- Dodatkowe Numery: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000
Kompatybilność (przykładowe modele)
Najczęściej montowane w modelach: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 (I), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II. Przed montażem sprawdź numery katalogowe — podane powyżej kody ułatwiają wyszukiwanie zamiennika.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i odczekać kilka minut (bezpiecznik instalacji poduszki powietrznej), aby uniknąć przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
- Zdjąć osłony kolumny kierownicy, odłączyć złącza elektryczne modułu dźwigni i ostrożnie wykręcić mocowania.
- Zamontować nowy zespół dźwigni, podłączyć złącza i sprawdzić pewność połączeń; złożyć osłony w odwrotnej kolejności.
- Po montażu przetestować wszystkie funkcje: światła przeciwmgielne, wycieraczki, komputer pokładowy, tempomat, funkcje ESP i sterowanie radiem. W przypadku komunikatów ostrzegawczych wykonać kontrolę diagnostyczną z użyciem odpowiedniego sprzętu warsztatowego.
- Jeżeli zestaw steruje funkcjami radia, może być konieczne przeniesienie lub doposażenie dodatkowego przełącznika/przycisku zgodnie z konfiguracją pojazdu.
Jak wymienić — krótki opis czynności
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora i zabezpieczyć go.
- Zdjąć górną i dolną osłonę kolumny kierownicy.
- Odłączyć wtyczki elektryczne dźwigni oraz odkręcić śruby mocujące.
- Wymontować uszkodzoną dźwignię i zamontować nową — upewnić się, że wszystkie zaczepy i prowadnice są prawidłowo osadzone.
- Podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wszystkich obsługiwanych funkcji.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie styków elektrycznych: intensywne użytkowanie powoduje przerywanie kontaktu lub niestabilne działanie przełączników.
- Korozja lub wilgoć: wnikanie wilgoci do złączy prowadzi do utleniania i błędów elektrycznych.
- Uszkodzenia mechaniczne: pęknięcia dźwigni, złamane zaczepy lub zniszczenie elementów plastiku podczas kolizji/siłowego demontażu.
- Problemy z wewnętrzną elektroniką modułu COM2000: defekty układów i przełączników powodują utratę funkcji komfortowych.
Produkt przeznaczony dla mechaników i osób dokonujących napraw samodzielnie — podane numery katalogowe i lista kompatybilnych modeli ułatwiają szybkie dopasowanie części. Dzięki zastosowaniu oryginalnych kodów wyszukiwanie w systemach e‑commerce i wyszukiwarkach jest prostsze, co zwiększa szanse na szybką identyfikację potrzebnego elementu.
