Opis
Sterowniki pod kierownicą, wielofunkcyjny przełącznik DELPHI COM2003 do samochodów Citroën i PEUGEOT. Steruje światłami przeciwmgielnymi, komputerem pokładowym, przednimi i tylnymi wycieraczkami, czujnikiem wycieraczek, systemem ESP, tempomatem oraz radiem (konieczne jest dołożenie lub przełożenie przycisku/sterownika).
Wielofunkcyjny przełącznik DELPHI COM2003 to oryginalne rozwiązanie stosowane w samochodach grupy Stellantis. Element pozwala na odzyskanie pełnej funkcjonalności obsługi świateł, wycieraczek, tempomatu i części funkcji radia bez konieczności wymiany całej kolumny kierownicy. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 96567445XT i 6242A4 oraz oznaczeniu COM2003 — warto umieścić te kody przy zamówieniu lub wyszukiwaniu części.
Informacje techniczne
- Producent: Delphi
- Model: COM2003
- Kody produktów: 96567445XT, 6242A4
- Inne numery: COM2003
- Kompatybilność: Wybrane modele Citroën i Peugeot (patrz poniżej)
Kompatybilne modele
Przykładowe zastosowania obejmują m.in.: Citroën C5 I, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307 II, Peugeot 406, Peugeot 807, Berlingo II. Przed montażem sprawdź zgodność numerów katalogowych z zamawianym elementem.
Funkcja i zalety
Przełącznik odpowiada za sterowanie oświetleniem przeciwmgielnym, obsługę komputera pokładowego, przednich i tylnych wycieraczek oraz czujnika wycieraczek, a także integruje funkcje układu ESP i tempomatu. Dzięki wymianie przywracasz ergonomię obsługi i bezpieczeństwo jazdy. Część pozwala na łatwe przełożenie/założenie przycisku radiowego, jeśli jest to konieczne.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator i odczekaj min. 10 minut, aby uniknąć ryzyka przypadkowego wyzwolenia poduszki powietrznej.
- Stosuj się do procedur producenta przy demontażu poduszki powietrznej i elementów kierownicy.
- Przy demontażu nie uszkadzaj taśmy spiralnej (modułu zegarowego) — jej uszkodzenie komplikuje dalszą eksploatację i wymaga dodatkowych napraw.
- Do montażu używaj odpowiednich narzędzi (Torx, nasadki) i momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową.
- Jeśli przełożony jest przycisk radia, upewnij się, że jego mechaniczne mocowanie i styki są czyste i poprawnie osadzone.
- Po montażu sprawdź wszystkie funkcje: światła przeciwmgielne, wycieraczki przednie/tylne, czujnik wycieraczek, ESP, tempomat oraz przyciski radia.
Najczęstsze przyczyny awarii
Najczęściej usterki wynikają z naturalnego zużycia styków i mechaniki przełącznika, korozji w wyniku wilgoci, zanieczyszczeń oraz uszkodzeń mechanicznych podczas operacji na kolumnie kierownicy. Czasami problemy powoduje przepalenie styków przy elementach obciążonych prądem (np. tylne wycieraczki, światła). Nieprawidłowy montaż lub uszkodzenie taśmy spiralnej może prowadzić do braku komunikacji z jednostkami sterującymi.
Dlaczego warto kupić
Produkt przywraca kluczowe funkcje sterowania pojazdu bez kosztownej wymiany całej kolumny, jest łatwy do zamontowania dla wykwalifikowanego mechanika i bardzo często dostępny pod numerami katalogowymi, które klienci wpisują podczas wyszukiwania. Dzięki zastosowaniu oryginalnych kodów i oznaczeń łatwo dopasujesz część do konkretnego modelu.
