Opis
BSI-EL5-CEM00 Delphi CITROEN PEUGEOT
Pochodzi z Peugeota 308 T9
Oryginalna jednostka BSI-EL5-CEM00 Delphi – centralna jednostka komfortu/nadwozia (BCM) do samochodów Citroën/Peugeot. Używana część pochodzi z Peugeota 308 T9. Idealny zamiennik usterek w sprzęcie elektrycznym i funkcjach komfortu, gdy konieczna jest wymiana wewnętrznej skrzynki bezpieczników/BSI.
Główne zalety i funkcje
– Steruje i rozdziela zasilanie systemów zapewniających komfort: centralnego zamka, kierunkowskazów, oświetlenia, wycieraczek, elektrycznie sterowanych szyb/lusterek, sieci pokładowych itp.
– Zawiera dane bezpieczeństwa pojazdu (VIN, PIN, kluczyki) – część immobilizera
– Nadaje się jako zamiennik wadliwego urządzenia o identycznym typie i numerach
– Odpowiada konstrukcji PSA „BSI EL5 CEM00” firmy Delphi
Numery części/kody (wyszukiwane hasła)
-PSA: 9832880680 (98 328 806 80)
-PSA: 1679620780 (16 796 207 80)
-PSA: 1679621080 (16 796 210 80)
– Typ: BSI-EL5-CEM00, BSI EL5 CEM00, Delphi BSI
Wskazówka: Dla pewności porównaj liczby bez spacji i ze spacjami – Google często wyszukuje oba formaty.
Kompatybilność
– Sprawdzono demontaż: Peugeot 308 T9 (2013-2021, w zależności od wyposażenia)
– Często także w samochodach tej samej generacji/platformy (w zależności od wyposażenia i SW):
– Peugeot Rifter / Partner III (K9, od 2018)
– Citroën Berlingo III (K9, od 2018)
– Citroën C3 III (wybrane wersje, od 2016 r.)
Ważne: konfiguracja i oprogramowanie różnią się w zależności od modelu/roku. Przed zakupem zawsze porównaj numery części, typ BSI (EL5), producenta (Delphi) i układ złączy. Najlepiej weryfikacja po numerze VIN.
Informacje techniczne
– Producent: Delphi
– Oznaczenie: BSI-EL5-CEM00 (EL5)
– Kategoria: sterownik komfortu/nadwozia, wewnętrzna skrzynka bezpieczników
– Lokalizacja w samochodzie: pod deską rozdzielczą w pobliżu kierowcy (lewa strona), zintegrowana z bezpiecznikami
– Złącza: wiązki wielopinowe (sprawdź kolory/położenie w zależności od samochodu)
– Komunikacja: CAN-B, LIN (w zależności od wyposażenia)
– Typowe objawy uszkodzonego BSI: samoistne zapalenie się świateł, niedziałające wycieraczki/kierunkowskazy/centrala, problemy z uruchomieniem (immo), błędy komunikacji CAN
Montaż i kodowanie – ważne
– Urządzenie jest używane i jest „sparowane” z oryginalnym samochodem (VIN/PIN/klucze).
– Opcje uruchomienia:
1) Klonowanie danych ze starego BSI (EEPROM/Flash) – po sklonowaniu urządzenie działa w trybie plug&play.
2) Virginizacja i późniejsza inicjalizacja/telekodowanie poprzez DiagBox (ewentualnie online) + personalizacja kluczy.
– Zalecane do wykonania przez specjalistę dysponującego sprzętem serwisowym PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Zawsze odłączaj akumulator przed demontażem/montażem i postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby uniknąć uszkodzenia urządzenia.
Uwagi do zakupu
– Porównaj wszystkie liczby na etykiecie, typ (EL5 CEM00) i producenta (Delphi).
– Nie można zamieniać na inne generacje/typy (np. Valeo, EL4) bez ponownego mapowania/kodowania.
– Użyj zdjęć i etykiet części, aby sprawdzić złącza i położenie bezpieczników.
– W razie wątpliwości wyślij numer VIN i numer części do diagnosty, aby potwierdzić kompatybilność.
Wyszukaj słowa kluczowe
BSI EL5 CEM00, BSI-EL5-CEM00, Delphi BSI, Jednostka sterująca nadwozia, Centralna jednostka komfortu, BCM, Skrzynka bezpieczników wnętrza, Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Peugeot 308 T9, Peugeot Rifter, PSA 9832880680, 1679620780, 1679621080
Dzięki temu opisowi szybko sprawdzisz zgodność i przygotujesz prawidłową procedurę montażu i kodowania. Jeśli oryginalne urządzenie ma te same numery i typ, jest to dobry kandydat na zamiennik.
