Opis
Inteligentna jednostka BSI 2004 P06-00 VALEO do samochodów CITROEN PEUGEOT
Opis części
Ta jednostka komfortu BSI (Body Systems Interface) służy jako centralny moduł elektroniczny do sterowania i komunikowania się z wybranymi funkcjami komfortu i nadwozia pojazdu. Oferowana część oznaczona jest jako BSI 2004 P06-00 od producenta VALEO i przeznaczona jest do samochodów koncernu Citroën / Peugeot. Często jest on wyszukiwany i identyfikowany po numerze produktu, dlatego przy wyborze zalecamy porównanie wszystkich kodów z etykiety z oryginalnym urządzeniem.
Według etykiet część jest powiązana z modelami: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207.
Informacje techniczne
- Producent: VALEO
- Model: Citroën C3 | Citroën C3 II | Peugeota 207
- Inne numery: 1663372580, 6580X4, 6580NG, 6580X5, 6580NH
Kody produktów
- Kody produktów: 9659285380
Zalecenia dotyczące instalacji
Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego modelu i wyposażenia samochodu. Poniżej znajduje się ogólna/typowa procedura wymiany modułu komfortu BSI w samochodach Citroën/Peugeot.
1) Przed montażem
- Porównaj wszystkie kody na urządzeniu (zwłaszcza 9659285380 i inne wymienione numery) ze starą częścią.
- Sprawdź, czy złącza, blokady złączy i styki nie są uszkodzone (wygięte, utlenione, wyciągnięte).
- Sprawdź wzrokowo, czy pokrywa urządzenia nie jest pęknięta i nie wykazuje oznak wilgoci.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych (wkrętaki/grzechotka w zależności od wersji)
- Plastikowy podważacz do zdejmowania osłon (aby zminimalizować uszkodzenia plastiku)
- Środek do czyszczenia styków elektrycznych (opcjonalnie) i sucha ściereczka
- Diagnostyka / możliwość konfiguracji urządzenia (w zależności od wyposażenia serwisowego)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk i pozwól pojazdowi pracować na biegu jałowym przez krótki czas (zwykle kilka minut).
- Odłącz akumulator (najpierw biegun ujemny), aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.
- Zapewnij dostęp do jednostki BSI (usuń niezbędne osłony/panele w zależności od samochodu).
- Udokumentuj połączenie: zrób zdjęcie złączy i ich lokalizacji lub zaznacz je.
- Stopniowo odblokowuj blokady złączy i ostrożnie odłączaj złącza (nie ciągnij za kable).
- Odepnij dysk i wyjmij dysk.
- Porównaj stary i nowy element (kody, złącza, mocowanie mechaniczne).
- Zainstaluj urządzenie na miejscu i zabezpiecz je w oryginalnym zamocowaniu.
- Podłącz złącza w odpowiedniej kolejności, wszystkie zamki muszą wyraźnie „kliknąć”.
- Podłącz akumulator (najpierw dodatni, potem ujemny) i włącz zapłon.
- Przeprowadź podstawową weryfikację funkcji i niezbędną konfigurację/programowanie pojazdu.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy komunikacja magistrali działa i czy nie ma niestandardowych komunikatów.
- Sprawdź podstawowe funkcje komfortu, którymi steruje się poprzez BSI (w zależności od wyposażenia samochodu).
- Po krótkiej jeździe próbnej sprawdź ponownie, czy wszystko działa stabilnie i bez przerw.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Odłączanie/podłączanie złączy pod napięciem → zawsze odłączaj akumulator i obserwuj stan jałowy.
- Złącza zamienione lub blokada nie została kliknięta → zaznacz złącza, sprawdź blokowanie po podłączeniu.
- Ignorowanie różnych kodów → zawsze porównuj liczby (9659285380 i inne) ze starą jednostką.
- Zabrudzone/utlenione styki → sprawdź przed montażem i, jeśli to konieczne, delikatnie wyczyść.
Uwaga, w przypadku używanych sterowników silnika i jednostek komfortu BSI, do pamięci urządzenia należy wczytać oryginalne oprogramowanie pojazdu docelowego (EEPROM FLASH).
Powody uszkodzenia części
- Wilgoć i wyciek do przestrzeni urządzenia → korozja pinów, zwarcia, niestabilna komunikacja.
- Wahania napięcia (słaba bateria, złe ładowanie, złe styki) → awarie elektroniki i pamięci.
- Nieprofesjonalne interwencje (odłączanie złączy przy włączonym zapłonie, niewłaściwa obsługa) → uszkodzenie urządzenia lub złączy.
- Uszkodzenie okablowania/złączy w pobliżu → rezystancje przejściowe, awarie funkcji i błędne sygnały.
