Opis
Tachometr, zegary do pojazdów PEUGEOT 206. Przebieg 150200 km.
Kompletny zestaw zegarów (licznik kilometrów i wskaźniki) przeznaczony do Peugeot 206. Produkt jest przejrzysty dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy — łatwy w montażu i pasujący pod oznaczenia 9656696180, 6106GY oraz 6106LG. Zegary pokazują przebieg 150200 km, co ułatwia ocenę stanu użytkowanego zespołu. Idealne rozwiązanie przy naprawie lub wymianie uszkodzonego licznika, gdy oryginalne wskazania lub funkcje (podświetlenie, wskazówki, wyświetlacz) zawodzą.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
- Model: Peugeot 206
- Kody produktu: 9656696180
- Dodatkowe numery: 6106GY, 6106LG
- Przebieg widoczny na liczniku: 150200 km
Funkcja i zastosowanie
Zestaw zegarów odpowiada za wskazywanie prędkości, obrotów silnika (jeżeli dotyczy), poziomu paliwa, temperatury silnika oraz za elektroniczny dziennik przebiegu (licznik kilometrów). Poprawne działanie zegarów jest kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy i diagnostyki pojazdu.
Instrukcja wymiany
Wymiana zegarów w Peugeot 206 jest stosunkowo prosta, przy zachowaniu ostrożności i podstawowych narzędzi. Standardowy przebieg montażu:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń instalacji elektrycznej.
- Zdemontować osłony kokpitu i obudowę panelu przyrządów (zachować śruby i elementy mocujące).
- Odłączyć złącza elektryczne od tylnej części przyrządu (uwaga na zatrzaski i prowadnice).
- Odkręcić śruby mocujące licznik i ostrożnie wyciągnąć z deski rozdzielczej.
- Zainstalować nowy/inną jednostkę: podłączyć złącza, zamocować śruby i zmontować osłony w odwrotnej kolejności.
- Po montażu podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wskaźników, podświetlenia oraz zgodność wskazań.
Zalecenia montażowe
Przy wymianie stosować narzędzia izolowane i unikać używania siły przy odłączaniu złączy. Sprawdzić stan wiązki przewodów i gniazd — korozja lub uszkodzone piny mogą powodować utratę funkcji. Po montażu zweryfikować poprawne działanie podświetlenia i wskazań na postoju oraz podczas krótkiej jazdy testowej.
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
Do najczęstszych przyczyn awarii zestawów zegarów należą:
- Uszkodzenia mechaniczne lub zużycie krokowych silników wskazówek (zacinanie się, nieprawidłowe pozycjonowanie).
- Problemy z wyświetlaczem LCD — zanikanie segmentów lub przejściowe utraty wskazań.
- Słabe połączenia elektryczne, utlenione piny lub uszkodzone gniazda powodujące przerwy w zasilaniu i komunikacji.
- Awarie elementów zasilających i podświetlenia (np. mikrousterki w obwodach lub uszkodzone diody/żarówki).
- Wewnętrzne pęknięcia lutów i elementów SMD, zwłaszcza w starszych egzemplarzach narażonych na wibracje.
Częstotliwość awarii zależy od sposobu użytkowania pojazdu i warunków eksploatacji; usterki pojawiają się częściej w egzemplarzach o dużych przebiegach oraz po długiej ekspozycji na wilgoć i wahania temperatury.
