Silniczek krokowy do tachometru Citroën C5 od 2001 do 2007

161,00 

Silniczek krokowy do tachometru i obrotomierza do samochodów Citroën C5
Pierwsza seria 2000–2007

2 w magazynie

SKU: 5060-N10_K25a Kategorie: , , ,

Opis

Silniczek krokowy do prędkościomierza i obrotomierza dla samochodów Citroën C5 pierwszej serii 2000–2007

Silniczek krokowy do wskazówek prędkościomierza i obrotomierza przeznaczony dla Citroën C5 I (2000–2007). Element prosty w montażu, niezbędny przy uszkodzonych lub zacina­jących się wskazówkach. Produkt przydatny zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Wymiana przywraca prawidłowe wskazania zegarów i zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, eliminując błędne odczyty prędkości i obrotów.

Silniczek steruje ruchem wskazówek poprzez precyzyjne impulsy krokowe. Awaria objawia się przeważnie zacinaniem wskazówki, jej odskokami do skrajnych pozycji lub brakiem ruchu. Część jest kompaktowa, montowana bezpośrednio przy mechanizmach wskazówek w panelu wskaźników. Wysoka zgodność z konstrukcją Citroën C5 I sprawia, że to powszechnie stosowana naprawa przy problemach z prędkościomierzem i obrotomierzem.

Informacje techniczne

  • Producent: Citroën
  • Model: Citroën C5 I (2000–2007)
  • Kody produktów: Brak danych
  • Inne numery: Brak danych

Zalecenia montażowe

Prace wykonuje się przy odłączonym ujemnym biegunie akumulatora. Demontuj panel przyrządów ostrożnie, aby nie uszkodzić plastikowych zaczepów. Kolejność typowa:

  • Odłączyć ujemny biegun akumulatora.
  • Usunąć osłony kokpitu i odkręcić mocowania zestawu zegarów.
  • Wyjąć zestaw wskaźników i odłączyć wszystkie złącza eletryczne.
  • Zlokalizować i zdemontować uszkodzony silniczek krokowy (zwykle na zatrzask lub śrubę).
  • Zamontować nowy silniczek, podłączyć złącza i przed zamknięciem sprawdzić ruch wskazówek przy podłączonym akumulatorze.
  • Złożyć w odwrotnej kolejności i sprawdzić poprawność działania podczas krótkiej próby drogowej.

Podczas montażu zwróć uwagę na poprawne osadzenie kół zebatych i brak luzów mechanicznych. Nie należy forsować wskazówki ręcznie, aby nie uszkodzić przełożeń.

Najczęstsza przyczyna awarii

Silniczek krokowy ulega awarii najczęściej wskutek zużycia mechanicznego zębników, zaschnięcia lub zanieczyszczenia smaru, korozji styków elektrycznych oraz przenikania wilgoci do wnętrza modułu. Rzadziej przyczyną są przepięcia elektryczne lub uszkodzenia wynikające z kolizji deski rozdzielczej. Awarie pojawiają się zwykle po wieloletnim użytkowaniu lub w samochodach eksploatowanych w trudnych warunkach (wysoka wilgotność, duże zanieczyszczenie).

Silniczek krokowy Citroën C5 to często poszukiwany zamiennik przy naprawach licznika. Dzięki wymianie przywrócisz prawidłowe wskazania prędkościomierza i obrotomierza, co wpływa na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.

Informacje dodatkowe

Waga 0,3 kg