Opis
Zamek lewej tylnej drzwi przesuwnych do samochodów Citroën C8 i Peugeot 807
Oryginalny zamek lewej tylnej drzwi przesuwnych przeznaczony do modeli Citroën C8 i Peugeot 807, oznaczony numerem 9137A7. Element montowany w układzie zamków drzwi Grupy Stellantis, zaprojektowany z myślą o trwałości i precyzyjnym zamykaniu drzwi przesuwnych. Produkt jest chętnie wyszukiwany przez mechaników i osoby wykonujące naprawy samodzielnie pod numerem katalogowym 9137A7.
Kluczowe cechy
- Zastosowanie: Lewa tylna drzwi przesuwne
- Przeznaczenie: Citroën C8, Peugeot 807
- Numer katalogowy: 9137A7
- Typ: Zamek w układzie elektryczno-mechanicznym stosowany w systemie zamków drzwi Grupy Stellantis
- Zaleta: Precyzyjne blokowanie, kompatybilność z oryginalnymi zaczepami i mechanizmami drzwi
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C8; Peugeot 807
- Kody Produktów: 9137A7
- Dodatkowe Numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych materiałach
Zalecenia dotyczące montażu
Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć przy podłączaniu przewodów. Montaż najlepiej wykonywać z użyciem podstawowych narzędzi warsztatowych: śrubokrętów, nasadek oraz kluczy płaskich. Standardowy przebieg wymiany:
- Zdjąć tapicerkę drzwi tylnych, uzyskać dostęp do mechanizmu zamka.
- Odłączyć złącza elektryczne i linki/poprzeczki łączące zamek z klamką.
- Odkręcić śruby mocujące zamek i wyciągnąć stary element.
- W razie potrzeby sprawdzić i wyczyścić zaczep (striker) oraz wnętrze prowadnic drzwi.
- Zamontować nowy zamek, dokręcić mocowania, podłączyć przewody i linki w odwrotnej kolejności.
- Sprawdzić działanie zamka: zamykanie/otwieranie przy użyciu klamki, pilota oraz centralnego zamka; skorygować ustawienie zaczepu, jeśli to konieczne.
Wskazówka: Po montażu warto nałożyć niewielką ilość odpowiedniego smaru na ruchome elementy mechanizmu, aby zmniejszyć tarcie i wydłużyć żywotność.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie mechaniczne elementów zatrzasku i zapadek wskutek intensywnej eksploatacji.
- Korozyjne uszkodzenia spowodowane wilgocią, zanieczyszczeniami i wnikaniem brudu do mechanizmu.
- Uszkodzenia przewodów lub styków w układzie elektrycznym powodujące brak zasilania zamka.
- Uszkodzone lub przestawione linki i dźwignie łączące klamkę z zamkiem.
- Niekorygowane ustawienie zaczepu (striker), które powoduje niepełne zablokowanie drzwi i nadmierne obciążenie zamka.
Typowe symptomy uszkodzenia to: drzwi nie zamykają się prawidłowo, zamek nie reaguje na sygnał z pilota/centralnego zamka, słyszalne trzaski lub blokowanie się mechanizmu.
Produkt jest idealny dla warsztatów oraz osób naprawiających samochody samodzielnie. Dzięki zastosowaniu numeru katalogowego 9137A7 łatwo go znaleźć w wyszukiwarkach i katalogach części zamiennych. Po montażu zalecamy sprawdzenie pracy zamka w pełnym zakresie ruchu drzwi oraz okresową konserwację ruchomych elementów, aby przedłużyć trwałość układu.
