Zamek lewych tylnych drzwi Citroën C3 6PIN 46978280 9137A1

323,00 

Stellantis Citroën Peugeot
46978280 9137A1 NFP

2 w magazynie

SKU: 3708-G5_K6 Kategorie: , , Znaczniki: , ,

Opis

Elektryczny zamek centralnego zamykania lewych tylnych drzwi Citroën C3
Tylne drzwi za kierowcą
6 pinów

Ten moduł zamka przeznaczony jest do lewych tylnych drzwi Citroën C3 (po stronie za kierowcą). Dzięki oryginalnym kodom części 46978280 oraz 9137A1 (9137.A1) ułatwia dopasowanie i jest często wyszukiwany pod numerem katalogowym. Produkt przeznaczony dla warsztatów i osób samodzielnie naprawiających samochody — prosty w montażu, wymianie i diagnostyce przy użyciu podstawowych narzędzi.

Zamek jest elementem układu centralnego zamykania: odpowiada za blokowanie i odblokowywanie drzwi po otrzymaniu sygnału z pilota lub centralki. Posiada 6-pinowe złącze elektryczne, przez które przesyłane są sygnały sterujące i zasilanie silnika / siłownika wewnątrz modułu.

Informacje techniczne

  • Producent: Citroën / Stellantis
  • Model: Citroën C3
  • Kody produktów: 46978280
  • Dodatkowe numery: 9137A1, 9137.A1
  • Liczba pinów: 6
  • Położenie: Lewe tylne drzwi (strona za kierowcą)

Zalecenia montażowe

  • Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem pracy, aby uniknąć zwarć i uruchomienia układu elektrycznego.
  • Zdemontować tapicerkę drzwi zgodnie z instrukcją producenta (zachować ostrożność przy klipsach i śrubach).
  • Odłączyć 6-pinowe złącze elektryczne i poluzować śruby mocujące zamek. Zachować porządek elementów montażowych.
  • Porównać nowy zamek z wymontowanym pod kątem mechanicznych elementów i położenia linki/onta, aby uniknąć błędów przy instalacji.
  • Po montażu sprawdzić działanie centralnego zamykania: kilkukrotne zamknięcie/otwarcie drzwi, kontrola ruchu rygla i dźwięków pracy siłownika.
  • Zalecane zabezpieczenie styków środkiem antykorozyjnym do połączeń elektrycznych, jeśli w garażu występuje wysoka wilgotność.

Najczęstsze przyczyny awarii

  • Wnikanie wilgoci do mechanizmu prowadzi do korozji styków i przyspieszonego zużycia przekładni.
  • Zużycie mechaniczne zębatek wewnątrz siłownika — objawiają się przeskakiwaniem lub brakiem siły przy zamykaniu.
  • Problemy z przewodami i połączeniami (przerwy, korozja) uniemożliwiające dotarcie sygnału lub zasilania.
  • Zamarzanie mechanizmu w niskich temperaturach lub zanieczyszczenia wpływające na płynność ruchu rygla.
  • Uszkodzenie silnika/siłownika w wyniku przeciążeń lub długotrwałej eksploatacji.

Przy wyborze zamka warto sprawdzić zgodność kodów (46978280, 9137A1, 9137.A1) — kupując produkt z odpowiednim numerem, skracasz czas montażu i minimalizujesz ryzyko dopasowania nieodpowiedniej części. Produkt jest dobrym rozwiązaniem zarówno dla mechaników, jak i majsterkowiczów oczekujących części o fabrycznej specyfikacji.

Jeśli zależy Ci na szybkim i pewnym remoncie drzwi, wybór zamka z podanymi kodami zapewnia łatwą identyfikację i sprawny montaż.

Informacje dodatkowe

Waga 0,8 kg