Opis
Elektryczny zamek centralnego zamykania lewych tylnych drzwi do samochodów Peugeot 407. Drzwi za kierowcą.
Oryginalny elektryczny zamek drzwi przeznaczony do lewych tylnych drzwi Peugeot 407. Mechanizm steruje centralnym zamkiem, zatrzaskiem i połączeniem z linkami/cięgnami zamka; często wyszukiwany pod numerami 9660699280, 9137K8, 9137Q7. Produkt jest przeznaczony zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla osób wykonujących naprawy samodzielnie. Zamek ułatwia bezawaryjną pracę zamykania i otwierania drzwi oraz zapewnia prawidłowe ryglowanie drzwi podczas jazdy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 407 (lewy tylny)
- Kody produktu: 9660699280, 9137K8, 9137Q7
- Inne numery: E 00
Zastosowanie
Przeznaczony do montażu w lewych tylnych drzwiach (drzwi za kierowcą) modeli Peugeot 407. Idealny w przypadku uszkodzenia mechanizmu zamka, utknięcia ryglowania lub awarii siłownika centralnego zamka.
Funkcja
Zamek odpowiada za mechaniczne ryglowanie drzwi oraz współpracuje z systemem centralnego zamykania. W jego skład wchodzi siłownik elektryczny sterujący rygielkiem oraz elementy mechaniczne przenoszące napęd na zamek i linki. Zapewnia bezpieczeństwo pasażerów i poprawne domykanie drzwi.
Wymiana
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac.
- Zdemontować tapicerkę drzwi, zdjęcie osłony wodoszczelnej i uzyskanie dostępu do zespołu zamka.
- Odłączyć złącze elektryczne oraz linki/cięgna od zamka (zapamiętać lub oznaczyć pozycje).
- Odkręcić mocowania zamka i wyciągnąć zużyty element.
- Zamontować nowy zamek, podłączyć linki i wtyczkę, sprawdzić poprawność działania przed złożeniem tapicerki.
- Zamontować osłonę i tapicerkę, podłączyć akumulator i przeprowadzić testy działania centralnego zamka.
Zalecenia dotyczące montażu
- Stosować odpowiednie narzędzia i nie używać nadmiernej siły przy demontażu elementów plastikowych.
- Przed zamontowaniem sprawdzić stan linki i zaczepów; w razie korozji wymienić elementy łączne.
- Zastosować smar litowy lub silikonowy w punktach ruchomych zamka, aby wydłużyć żywotność mechaniki.
- Przetestować działanie zamka po podłączeniu, przed ostatecznym zmontowaniem tapicerki.
- Odłączyć akumulator przed pracami elektrycznymi, aby uniknąć zwarć i przypadkowego uruchomienia systemów pojazdu.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Wnikanie wody i wilgoci, co prowadzi do korozji styków i mechaniki zamka.
- Zużycie plastikowych zębatek i elementów wewnętrznych siłownika po długim okresie eksploatacji.
- Uszkodzenie przewodów lub wtyczek spowodowane korozją lub naprężeniami podczas zamykania drzwi.
- Mechaniczne uszkodzenia powstałe na skutek wymuszonego zamykania lub uderzeń.
Produkt jest często wyszukiwany po numerach 9660699280, 9137K8 oraz 9137Q7. Przed montażem warto sprawdzić zgodność numerów części z istniejącym elementem w pojeździe.
