Opis
Mechanizm elektrycznego opuszczania lewego tylnego okna do samochodów Citroën C4 Picasso i Grand Picasso. Strona kierowcy.
Mechanizm stahowania okna (regulator szyb) przeznaczony do lewych tylnych drzwi Citroën C4 Picasso oraz Grand Picasso. Część przywraca płynne podnoszenie i opuszczanie szyby, eliminuje stuki, zacinanie i opadanie szyby. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie; często wyszukiwany jest także po numerach katalogowych.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
- Kody produktów: 9223E0, 9682632180
- Dodatkowe numery: 1307329166
Zastosowanie
Regulator dedykowany do lewego tylnego drzwi (strona kierowcy) w modelach Citroën C4 Picasso oraz Grand Picasso. Przed montażem sprawdź zgodność numerów części z istniejącym elementem w pojeździe.
Funkcja
Regulator odpowiada za elektryczne podnoszenie i opuszczanie szyby. Zespół składa się z silnika elektrycznego, przekładni, prowadnic i paska/cięgieł (w zależności od konstrukcji). Prawidłowo działający mechanizm zapewnia płynny ruch szyby bez luzów i hałasów.
Objawy uszkodzenia
- Szyba porusza się wolno lub zacinając
- Szyba opada sama lub nie utrzymuje pozycji
- Głośne stuki, tarcie lub przerywany ruch
- Brak reakcji na przycisk przy prawidłowo działającym zasilaniu
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie silnika elektrycznego lub szczotek
- Przeżarte lub zerwane linki/cięgna oraz uszkodzone przekładnie
- Zatarcie lub uszkodzenie prowadnic i rolek (korozja, zanieczyszczenia)
- Dostęp wilgoci do mechanizmu powodujący korozję i przyspieszone zużycie
- Uszkodzenie mocowań szyby lub poluzowane śruby montażowe
Częstotliwość awarii
Typowo elementy regulacji szyb zaczynają sprawiać problemy po kilku latach eksploatacji lub przy dużym przebiegu (często zauważalne po 8–12 latach). Intensywne użytkowanie i brak konserwacji prowadzą do szybszego zużycia.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń instalacji.
- Zdejmij tapicerkę drzwi, zachowując ostrożność przy klipsach i zaczepach.
- Odłącz wtyczkę elektryczną silnika oraz poluzuj/odkręć mocowania szyby w mechanizmie.
- Przy podtrzymaniu szyby (np. przyssawek lub pomocnika) odkręć śruby mocujące regulator i wyjmij zespół.
- Zamontuj nowy mechanizm w odwrotnej kolejności, upewniając się co do prawidłowego osadzenia prowadnic i dokręcenia śrub według momentów zalecanych przez producenta.
- Przetestuj działanie przed ponownym zamontowaniem tapicerki: pełny przebieg podnoszenia i opuszczania, brak luzów i hałasów.
- Po montażu sprawdź ustawienie szyby i ewentualnie wyreguluj, aby uniknąć przecieków i tarcia.
- Stosuj smary rekomendowane przez producenta w punktach prowadzenia, unikając nadmiernego smarowania elementów elektrycznych.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Główne przyczyny to naturalne zużycie mechaniczne elementów ruchomych, wnikanie wilgoci i brudu do prowadnic oraz przeciążenia wynikające z częstej eksploatacji. Niewłaściwa regulacja szyby lub uszkodzone uszczelki prowadzą do dodatkowego tarcia i przedwczesnej awarii.
