Opis
Wyświetlacz radia i komputera pokładowego do samochodów Citroën C2, C3 i C3 Pluriel od 2005 roku. Niektóre funkcje mogą wymagać aktywacji za pomocą diagnostyki.
Oryginalny moduł wyświetlacza przeznaczony do instalacji w pojazdach grupy Stellantis. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych, dlatego podajemy wszystkie powiązane oznaczenia, co ułatwia szybkie dopasowanie zamiennika przez mechanika lub osobę robiącą naprawę samodzielnie. Wyświetlacz prezentuje informacje radia, komputera pokładowego oraz komunikaty serwisowe. Montaż i ewentualne aktywacje mogą wymagać dostępu do diagnostyki samochodowej.
Opis funkcji i zgodność
Moduł wyświetlacza odpowiada za prezentację informacji audio (stacja, źródło), danych komputera pokładowego (zużycie paliwa, zasięg, przebieg), zegara i komunikatów serwisowych. W niektórych egzemplarzach konieczna jest aktywacja dodatkowych funkcji przez narzędzie diagnostyczne. Kompatybilny z modelami Citroën C2, Citroën C3 oraz Citroën C3 Pluriel z roczników wyposażonych w ten wariant instalacji od 2005 roku.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën)
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (od 2005)
- Kody produktu: 96597970XT, 9822637880, 6155EX
- Dodatkowe numery: 6155EX, 96597970XT, 9822637880
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed odłączeniem przewodów zawsze odłączyć akumulator, aby zapobiec uszkodzeniu układu elektronicznego.
- Demontaż rozpocząć od zdjęcia osłon i ramki konsoli; zwykle potrzebne są narzędzia typu Torx i płaskie dźwignie do klipsów.
- Po odkręceniu jednostki odłączyć wszystkie złącza ostrożnie — zwrócić uwagę na blokady i zatrzaski.
- Przy montażu sprawdzić styki i ewentualne korozje, osadzić wyświetlacz w stabilnej pozycji i podłączyć złącza do końca.
- Po montażu włączyć zapłon i zweryfikować poprawność wyświetlania oraz funkcje radia i komputera pokładowego; w razie potrzeby wykonać aktywację diagnostyczną.
Najczęstsze przyczyny awarii
Typowe usterki tego typu wyświetlaczy to zanik podświetlenia, martwe piksele lub uszkodzenia matrycy spowodowane wilgocią i korozją styków. Dodatkowo przyczyną mogą być uszkodzone przewody, złe połączenia wtykowe lub nienaprawione uszkodzenia mechaniczne po demontażu. W starszych egzemplarzach częstym problemem są także pęknięte lutowania i elementy elektroniczne osłabione przez długotrwałe wpływy termiczne. W niektórych przypadkach konieczna jest aktywacja funkcji przez diagnostykę, co mylone bywa z awarią sprzętu.
Uwagi dla mechanika / majsterkowicza
Produkt jest przeznaczony dla osób z podstawowym doświadczeniem w elektryce samochodowej oraz dla serwisów. Dzięki podanym kodom produktu szybkie wyszukanie i dopasowanie do konkretnego egzemplarza jest proste — wyszukuj po numerach 96597970XT, 9822637880 lub 6155EX. Przy wymianie warto sprawdzić stan mas i zasilania oraz przeprowadzić krótką diagnostykę po montażu, by upewnić się, że wszystkie funkcje działają poprawnie.
