Opis
Sterownik elektrycznego hamulca ręcznego do samochodów Citroën C4 Picasso do 2013. Oryginał.
Sterownik elektronicznego hamulca postojowego to kluczowy element układu hamowania, który zapewnia bezpieczne blokowanie pojazdu po zatrzymaniu. Prezentowana część pasuje do modeli Citroën C4 Picasso (I generacja, do 2013) i występuje pod numerami 96597938ZD oraz 470703. Wykonana jako oryginalny element, gwarantuje zgodność montażową i charakterystykę działania zgodną z fabrycznymi parametrami. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy we własnym zakresie, które szukają pewnego zamiennika pod konkretnym numerem części.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën / Stellantis
- Model: Citroën C4 Picasso (I generacja, do 2013)
- Kody produktu: 96597938ZD, 470703
- Inne numery: 96597938 ZD (stosowane warianty oznaczeń)
Zastosowanie
Przeznaczony do samochodów Citroën C4 Picasso produkowanych do 2013 roku (I generacja). Montaż tej części jest typowy dla układów elektronicznego hamulca postojowego stosowanych w modelach grupy Stellantis tego okresu.
Funkcja i objawy uszkodzenia
Sterownik kontroluje elektroniczny hamulec postojowy: uruchamia i zwalnia mechanizm hamulca, komunikuje się z modułem ABS/ESP i sygnalizuje stan hamulca na desce rozdzielczej. Typowe objawy awarii to: lampka ostrzegawcza hamulca postojowego, niemożność zaciągnięcia lub zwolnienia hamulca, ciągła praca silnika nastawczego (słychać przekaźnik/motor), komunikaty błędów w diagnostyce oraz ograniczona funkcjonalność systemów wspomagających.
Dlaczego się psuje najczęściej
- Zużycie mechaniczne elementów napędowych i przekładni silniczka.
- Dostęp wilgoci i korozja styków lub elementów mechanicznych.
- Uszkodzenia elektryczne: przetarcia wiązek, skorodowane złącza, przepalenia elementów elektronicznych.
- Uszkodzenia wynikające z eksploatacji na dużych obciążeniach (częste parkowanie na wzniesieniach).
- Błędy połączeń z modułami ABS/ESP lub wadliwe czujniki wpływające na pracę sterownika.
Montaż – Zalecenia
- Przed rozpoczęciem prac zabezpieczyć pojazd (hamulec pomocniczy bezpieczeństwa, podeprzeć koła) i odłączyć akumulator.
- Zdjąć elementy wykończenia wnętrza (konsolę środkową) zgodnie z instrukcją serwisową, aby uzyskać dostęp do sterownika.
- Odłączyć wtyczki elektryczne i odkręcić mocowania sterownika. Wymontować starą jednostkę i zamontować nową w odwrotnej kolejności.
- Po montażu sprawdzić poprawność połączeń i funkcjonowanie systemu: wykonaj testy ręcznego hamulca w pozycji postojowej oraz sprawdź brak komunikatów błędów diagnostycznych.
- W razie konieczności przeprowadzić adaptację/kalibrację przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby przywrócić pełną funkcjonalność układu.
