Opis
Mechanizm elektrycznego opuszczania lewego tylnego okna do samochodów Citroën C4 Picasso i Grand C4 Picasso. Z silnikiem. Lewa tylna strona (po stronie kierowcy).
Opis produktu
Elektromechaniczny mechanizm podnoszenia/opuszczania szyby przeznaczony do lewego tylnego drzwi w modelach Citroën C4 Picasso oraz Grand C4 Picasso. Zamontowany silnik elektryczny zapewnia płynne i pewne prowadzenie szyby. Produkt jest chętnie wyszukiwany pod numerem katalogowym 9223C1, co ułatwia szybką identyfikację podczas naprawy.
Zastosowanie i korzyści
- Przeznaczony do naprawy uszkodzeń mechanizmu szyby w lewym tylnym drzwiom Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso.
- Kompletny element z silnikiem — skraca czas montażu w porównaniu z wymianą samego napędu.
- Przywraca prawidłowe działanie szyby: płynne podnoszenie i opuszczanie, minimalizacja hałasu i luzów.
- Przydatny zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i osób wykonujących samodzielne naprawy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso
- Kody produktu: 9223C1
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w przekazanych danych
- Pozycja: Lewa tylna (po stronie kierowcy)
- Typ: Mechanizm elektryczny z wbudowanym silnikiem
Wymiana i montaż
Podstawowe kroki wymiany: odłączyć akumulator, zdjąć panel drzwiowy, zabezpieczyć szybę (unieruchomić w pozycji górnej lub zdjąć ze wsporników), odłączyć złącze elektryczne oraz odkręcić śruby mocujące mechanizm. Wyjąć stary mechanizm razem z silnikiem i zamontować nowy, sprawdzając poprawne osadzenie prowadnic i mocowań. Po podłączeniu akumulatora przetestować działanie szyb w obu kierunkach i dopasować pozycję szyb, a następnie ponownie zamontować panel drzwiowy.
Zalecenia dotyczące montażu
- Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac, aby uniknąć zwarć i uruchomienia systemu podczas montażu.
- Do montażu użyj odpowiednich narzędzi (zestaw kluczy, nasadki, śrubokręty, ewentualnie chwytak do szyb) oraz punktu podparcia do zabezpieczenia szyby.
- Sprawdź stan przewodów i złączy elektrycznych — korozja lub uszkodzone piny mogą powodować problemy po wymianie mechanizmu.
- Po montażu wykonaj kilka pełnych cykli zamykania/otwierania, aby sprawdzić płynność pracy i wyeliminować ewentualne zacięcia.
- Na koniec warto nasmarować prowadnice odpowiednim środkiem (specjalny smar do szyb), aby wydłużyć trwałość mechanizmu.
Dlaczego ten element najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny awarii mechanizmów szyb to: zużycie elementów mechanicznych (zwłaszcza plastikowych trybów i zębatek), korozja prowadnic i elementów montażowych, przetarcie lub zerwanie kabli (w systemach linkowych), zużycie szczotek lub komutatora silnika oraz uszkodzenia elektryczne wynikające z wilgoci i skorodowanych styków. Intensywne użytkowanie, wnikanie wody do wnętrza drzwi oraz brak konserwacji przyspieszają te procesy. Awarie pojawiają się zazwyczaj po kilku latach eksploatacji, w zależności od warunków użytkowania i częstotliwości korzystania z szyby.
Porady dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających
- Wyszukuj części także po numerze 9223C1 — to ułatwia dopasowanie zamiennika.
- Przy pierwszej wymianie warto sprawdzić dodatkowo stan szyb i prowadnic — ich zużycie może skracać żywotność nowego mechanizmu.
- Jeżeli występują problemy tylko z jednym kierunkiem ruchu szyby, sprawdź najpierw zasilanie i styk przełącznika przed wymianą mechanizmu.
Gwarancja jakości
Produkt jest opisany na podstawie dostarczonych informacji i oznaczeń (9223C1) oraz przeznaczenia do modeli Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso. Przed montażem upewnij się, że numer katalogowy odpowiada potrzebom pojazdu.
