Opis
Pedał gazu do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo (wersje automatyczne).
Opis produktu
Elektroniczny pedał gazu z wbudowanym czujnikiem położenia przeznaczony do modeli Citroën C1, Peugeot 107 oraz Toyota Aygo w wersjach z automatyczną skrzynią biegów. Część przenosi sygnał pozycji pedału do jednostki sterującej silnikiem (ECU) i jest kluczowa dla płynnej reakcji silnika na dodanie gazu. Produkt często wyszukiwany pod numerami katalogowymi 78110-0H010, 78110-0H011 oraz 1601ET.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C1; Peugeot 107; Toyota Aygo (wersje automatyczne)
- Kody produktu: 78110-0H010, 78110-0H011, 1601ET
- Dodatkowe numery: NFP
Zastosowanie i funkcja
Pedał pełni funkcję sensora pozycji przepustnicy — przekształca wychylenie pedału na sygnał elektryczny odczytywany przez ECU. Dzięki temu sterownik silnika reguluje dawkowanie paliwa i moment obrotowy. W układach współpracujących z automatycznymi skrzyniami biegów prawidłowe działanie pedału ma istotny wpływ na komfort jazdy i płynność zmiany przełożeń.
Wymiana
- Przygotowanie: Zaparkować samochód na równej nawierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy. Zalecane odłączenie akumulatora przed demontażem elementu z uwagi na układy elektroniczne.
- Dostęp: Zdjąć osłony konsoli lub osłony przepustnicy wewnątrz kabiny, aby uzyskać dostęp do mocowań pedału.
- Demontaż: Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić śruby mocujące pedał do podłogi/elementu montażowego.
- Montaż: Zamontować nowy pedał, dokręcić śruby zgodnie z zaleceniami producenta i ponownie podłączyć wtyczkę.
- Sprawdzenie: Uruchomić silnik, sprawdzić płynność działania pedału, brak luzów i reakcję silnika. W razie pojawienia się błędów w pamięci ECU może być konieczne użycie narzędzia diagnostycznego do kasowania kodów i ewentualnej adaptacji.
Zalecenia montażowe
- Zawsze stosować momenty dokręcania zgodne z instrukcją producenta pojazdu.
- Sprawdzić stan i styki wtyczki elektrycznej oraz przewodów instalacji — utlenione lub uszkodzone styki mogą powodować niestabilne sygnały.
- Po montażu przeprowadzić kontrolę funkcjonalną: płynność ruchu pedału, brak luzów mechanicznych oraz brak błędów w systemie silnika.
- W przypadku niepewności co do procedury montażu lub adaptacji skorzystać z wyposażenia serwisowego PSA obsługującego pojazdy Citroën/Peugeot.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Zużycie elementu pomiarowego (potencjometru lub czujnika Halla) po latach eksploatacji.
- Wnikanie zanieczyszczeń lub wilgoci do obudowy, prowadzące do korozji styków i zakłóceń sygnału.
- Uszkodzenia mechaniczne spowodowane nadmiernym luzem, uderzeniem lub niewłaściwą obsługą.
- Problemy w instalacji elektrycznej: uszkodzone przewody, słabe połączenia masy lub przetężenia.
Część jest często wyszukiwana pod numerami: 78110-0H010, 78110-0H011, 1601ET. Dobrze sprawdzi się zarówno w warsztatach mechanicznych, jak i przy samodzielnych naprawach przeprowadzanych przez użytkowników z doświadczeniem.
