Opis
Elektryczna pompa wspomagania do samochodów Citroën C4 Picasso i Grand C4 Picasso pierwszej generacji
Oryginalna część zamienna z kodem 9684252580 (4007WK) przeznaczona dla układu wspomagania kierownicy w modelach Citroën/Peugeot. Elektryczna pompa wspomagania zapewnia właściwe ciśnienie w układzie, poprawia komfort kierowania i redukuje wysiłek przy skręcaniu, szczególnie przy niskich prędkościach manewrowych. Produkt jest trafnym wyborem dla mechaników i majsterkowiczów poszukujących trwałego i sprawdzonego rozwiązania — często wyszukiwanym także po numerze części (9684252580, 4007WK).
Zastosowanie
Pasuje do następujących modeli:
- Citroën C4 Picasso I (pierwsza generacja)
- Citroën Grand C4 Picasso I (pierwsza generacja)
Funkcja i charakterystyka
Pompa elektryczna dostarcza ciśnienie (hydrauliczne/elektro-hydrauliczne) wymagane przez układ wspomagania kierownicy. W porównaniu z napędem mechanicznym jest niezależna od obrotów silnika, co poprawia precyzję i komfort prowadzenia. Element składa się z silnika elektrycznego napędzającego tłoczną część pompy oraz złącza elektrycznego i przewodów hydraulicznych/połączeń do maglownicy.
Wymiana (instrukcja ogólna)
- Przed rozpoczęciem prac zabezpiecz samochód i ustaw kierownicę na wprost.
- Odłącz akumulator (zalecane) i odłącz złącze elektryczne od pompy.
- Opróżnij lub zabezpiecz układ płynu wspomagania, zdemontuj osłony podwozia/wannę silnika, jeśli to konieczne.
- Odłącz przewody hydrauliczne (przygotuj pojemnik na płyn) i odkręć śruby mocujące pompę.
- Zamontuj nową pompę, podłącz przewody i złącze elektryczne. Uzupełnij i odpowietrz układ zgodnie z procedurą producenta (kręcenie kierownicą przy wyłączonym i włączonym silniku, sprawdzenie poziomu płynu).
- Sprawdź szczelność połączeń i działanie wspomagania podczas jazdy testowej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso I
- Kody produktu: 9684252580, 4007WK
- Dodatkowe numery: 4007WK
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace wykonuj na chłodnym i stabilnym stanowisku. Przed demontażem zaleca się odłączenie akumulatora.
- Po montażu dokładnie odpowietrz układ wspomagania zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
- Używaj zalecanego płynu wspomagania; nie mieszaj różnych typów płynów.
- Sprawdź stan przewodów i elementów towarzyszących (maglownica, chłodnica płynu, złącza), wymień uszkodzone elementy.
- Jeżeli nie masz doświadczenia z odpowietrzaniem lub diagnostyką układów wspomagania, przeprowadź montaż przy wsparciu warsztatu.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
- Zanieczyszczenie płynu lub degradacja uszczelnień prowadzą do wycieków i utraty ciśnienia.
- Zużycie elementów mechanicznych pompy (łożyska, wirnik) wskutek eksploatacji.
- Problemy elektryczne: uszkodzone złącze, przewody lub sam silnik elektryczny pompy.
- Przegrzewanie spowodowane brakiem chłodzenia lub długotrwałą pracą na wysokim obciążeniu.
Wyszukuj po numerach 9684252580 i 4007WK — to często używane frazy przez warsztaty i osoby samodzielnie naprawiające auta. Wybierając odpowiednią część, zapewnisz sobie pewne działanie układu wspomagania i komfort prowadzenia, a także zminimalizujesz ryzyko kolejnej awarii.
Gotowy do montażu element przeznaczony dla mechaników i majsterkowiczów — sprawdź zgodność modelową i zamów już dziś, aby szybko przywrócić komfort prowadzenia Twojego Citroëna.
