Opis
Mechanizm chowania prawej przedniej szyby CITROEN C3 pierwszej serii z funkcją sekwencyjnej jazdy
Drzwi pasażera
Opis części
Ten podnośnik szyby przedniej prawej przeznaczony jest do Citroëna C3 (pierwsza seria) i jest wyposażony w funkcję jazdy sekwencyjnej. Jest to część drzwi pasażera – zazwyczaj rozwiązuje sytuacje, w których szyba nie działa płynnie, zacina się, wpada w drzwi lub nie reaguje prawidłowo na sterowanie automatyczne/sekwencyjne.
Przy wyborze używanych podnośników okiennych najważniejsze jest dopasowanie ich designu i kodu produktu (często szuka się ich po numerze części). Ten element nadaje się jako szybki i ekonomiczny zamiennik podczas naprawy mechanizmu okna, bez zbędnych kompromisów.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 (pierwsza seria)
- Inne numery: 1689039580
Kody produktów
- Kody produktów: 963912, 400618, 9222AP
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo wymiana mechanizmu szyby (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji drzwi i wyposażenia pojazdu):
1) Przed montażem
- Porównaj część nową z oryginalną: kody 400618 / 9222AP, kształt i mocowanie mechanizmu, rodzaj i ułożenie kabli/napędów.
- Sprawdź mechanizm pod kątem uszkodzeń mechanicznych (wygięte części, pęknięcia, nadmierne luzy, zacięcia).
- Jeśli w zestawie znajduje się bęben/kabel odbierający, sprawdź, czy kabel nie jest postrzępiony i prawidłowo poprowadzony.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw popularnych narzędzi ręcznych (śrubokręty, grzechotki i przedłużki w zależności od użytego materiału łączącego)
- Plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki (ze względu na klipsy)
- Rękawice ochronne, ewentualnie taśma zabezpieczająca szybę
- Środek czyszczący do odtłuszczania i szmat (do czyszczenia powierzchni kontaktowych/prowadnic)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (szczególnie jeśli będziesz odłączać złącza elektryczne w drzwiach).
- Zdemontuj wewnętrzny panel drzwi i ostrożnie zdejmij folię/membranę przykrywającą (jeśli jest), aby można było ją później dobrze uszczelnić.
- Zabezpiecz szybę przed upadkiem (zwykle taśmą przyklejaną do ościeżnicy) i przygotuj dostęp do mocowania szyby na prowadnicy mechanizmu.
- Zwolnij mocowanie szyby z mechanizmu i zamocuj szybę w górnym położeniu.
- Odłącz odpowiednie złącza, jeśli stanowią część zespołu (zgodnie z projektem).
- Odkręć/odblokuj punkty mocowania mechanizmu ściągacza w drzwiach.
- Wyjmij stary mechanizm z drzwi, uważając, aby nie uszkodzić okablowania, przewodów ani krawędzi drzwi.
- Wyczyść przestrzeń w drzwiach i sprawdź stan prowadnic/kanałów szyb (zabrudzenia często powodują przeciążenie mechanizmu).
- Zamontuj nowy mechanizm w oryginalnych punktach mocowania i osadź go bez naprężenia.
- Zamocuj szybę z powrotem do mechanizmu i sprawdź, czy jest prawidłowo osadzona (aby szyba nie była krzywa).
- Przed skompletowaniem panelu drzwiowego należy wykonać próbę funkcjonalną sterowania szybą i sprawdzić płynność działania na całym torze.
- Załóż membranę/folię (ważne ze względu na wilgoć), zamontuj tapicerkę i wszystkie osłony/sterowniki.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy szyba podnosi się/opuszcza płynnie, bez zacięć i nietypowych dźwięków.
- Wypróbuj wybieg sekwencyjny (automatyczny wybieg) – jeśli jest częścią urządzenia i działał przed wymianą.
- Sprawdź szczelność i prawidłowe dopasowanie folii drzwiowej i wypełnienia (zapobieganie wyciekom do wnętrza).
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Niezabezpieczone szkło → istnieje ryzyko upadku szkła i jego uszkodzenia; zawsze zabezpieczaj szybę przed poluzowaniem mocowania.
- Złe osadzenie szyby w napędzie → szyba krzyżuje się i obciąża mechanizm; po montażu wykonaj kilka razy uruchomienie próbne.
- Uszkodzona/źle sklejona membrana → wyciek do drzwi i wnętrza; ostrożnie i szczelnie załóż membranę.
- Ignorowanie brudnych prowadnic → zwiększona odporność i szybsze zużycie; oczyść obszar przed montażem.
Powody uszkodzenia części
- Zużycie linek i mechanizmu zwijania (drgania, przeskakiwanie, pękanie).
- Zatkane lub suche przewody szklane → zwiększony opór i przeciążenie ściągacza.
- Częste użytkowanie (zazwyczaj w przypadku szyb przednich) i stopniowe zmęczenie materiału.
- Wilgoć i korozja w drzwiach, które pogarszają działanie i przyspieszają degradację części mechanicznych.
- Nieprawidłowy montaż (krzywe osadzenie, napięcie mechanizmu, źle poprowadzony kabel), który prowadzi do szybkiego uszkodzenia.
