Opis
Serwomotor nagrzewnicy BEHR do PEUGEOT 3008 i 5008 pierwszej generacji. Część zębata można zdjąć i wykorzystać wyłącznie jako sam silniczek.
Serwomotor BEHR przeznaczony do układu ogrzewania i wentylacji w modelach Peugeot 3008 I oraz 5008 I. Element steruje klapami nagrzewnicy (blend/directional flaps), odpowiadając za precyzyjne kierowanie strumieniem powietrza i mieszanką ciepłej/zimnej. Produkt jest często wyszukiwany po numerach części (np. P1975001, 6479A9, EAD516), co ułatwia szybkie dopasowanie do poszukiwanego zamiennika.
Funkcja i zastosowanie
Serwomotor napędza mechanizm klap w nagrzewnicy — reguluje dopływ powietrza do różnych wylotów kabiny oraz skład mieszanki powietrza grzanego i chłodnego. Prawidłowo działający serwomotor zapewnia szybkie nagrzewanie wnętrza, równomierny nawiew oraz poprawne działanie automatycznej klimatyzacji.
Typowe objawy uszkodzenia
- Nierównomierny lub brak przepływu powietrza z niektórych dysz.
- Hałas (skrzypienie, zgrzytanie) podczas zmiany ustawień nawiewu.
- Brak reakcji na polecenia z panelu klimatyzacji / sterownika.
- Utrzymująca się tylko zimna lub tylko gorąca temperatura pomimo zmiany ustawień.
Zalecenia montażowe
Przy montażu zalecamy pracować w suchym i czystym środowisku. Przed rozpoczęciem demontażu odłączyć akumulator i odczekać kilka minut — pozwala to uniknąć zwarć i błędów w sterownikach. Serwomotor najczęściej montowany jest za schowkiem pasażera lub pod deską rozdzielczą po stronie pasażera; dostęp wymaga częściowego rozmontowania osłon. Przy wymianie zwrócić uwagę na poprawne osadzenie dźwigni i koła zębatego oraz na brak luzów w połączeniach. Jeśli zamontowano wyjętą część zębatą ze starego modułu, upewnić się, że tryby są nienaruszone i prawidłowo spasowane.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to zużycie elementów mechanicznych (łamanie lub starte zęby kół zębatych), zużycie szczotek lub łożysk silnika, przedostanie się wilgoci i skroplin oraz zanieczyszczenia (pył, liście) do wnętrza modułu. Czasami przyczyną jest przeciążenie mechaniczne spowodowane zablokowaną klapą lub złamanym prowadzeniem, co prowadzi do przyspieszonego zużycia napędu.
Instrukcja wymiany (ogólne wskazówki)
- Zabezpieczyć pojazd i odłączyć akumulator.
- Zdjąć schowek pasażera lub osłony deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do serwomotoru.
- Odłączyć wtyczkę elektryczną i zwolnić mechaniczne mocowania (śruby/klipsy).
- Wyjąć serwomotor, sprawdzić i w razie potrzeby przenieść element zębaty ze starej jednostki, jeśli planowane jest jego użycie.
- Zamontować nowy serwomotor, sprawdzić ruchomość i poprawne ustawienie dźwigni oraz podłączyć wtyczkę.
- Po montażu podłączyć akumulator i sprawdzić działanie obiegu ogrzewania/nawiewu w różnych pozycjach.
Informacje techniczne
- Producent: BEHR
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktów: EAD516, P1975001
- Inne numery: 6479A9, 6479.A9, P1975001 U b 43, P1975001 U a 43
Ten serwomotor to praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie — oferuje prosty montaż przy zachowaniu podstawowych zasad bezpieczeństwa i dokładne dopasowanie do wymienionych modeli. Wyszukiwanie po numerach części (np. P1975001 lub 6479A9) zwiększa szansę szybkiego znalezienia właściwego zamiennika.
