Opis
Jednostka Sterująca Bosch – Asystent Parkowania
Moduł sterujący układu parkowania przeznaczony do samochodów grupy Stellantis (Citroën/Peugeot). Kompaktowa jednostka Bosch obsługuje czujniki ultradźwiękowe i komunikację z magistralą CAN, umożliwiając wykrywanie przeszkód podczas manewrów parkowania oraz sygnalizację akustyczną i/lub wizualną kierowcy. Produkt często wyszukiwany po numerach części, dlatego w opisie uwzględniono wszystkie popularne kody.
Dlaczego warto
Profesjonalna jednostka Bosch gwarantuje precyzyjne przetwarzanie sygnałów z czujników parkowania i stabilną współpracę z systemami pojazdu. Idealna dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy, które potrzebują sprawnej i kompatybilnej części zamiennej. Wyszukiwalność po numerze części ułatwia szybkie dopasowanie do konkretnego modelu.
Funkcja i zastosowanie
- Sterowanie czujnikami ultradźwiękowymi przy zderzaku przednim lub tylnym.
- Analiza sygnałów i generowanie ostrzeżeń akustycznych/wizualnych.
- Komunikacja z innymi jednostkami pojazdu przez magistralę CAN.
- Umożliwia automatyczne lub manualne asysty parkowania w wyposażeniu fabrycznym.
Informacje techniczne
- Producent: Bosch
- Model: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 308
- Kody Produktów: 0263004204, 9663821680
- Inne Numery: 1606383380, 1606383480, 1606516180, 1606516380, 6590EV, 6590EW, 263004204
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem odłączyć akumulator i zastosować się do procedur producenta, aby uniknąć uszkodzeń instalacji elektrycznej.
- Dostęp do jednostki zwykle uzyskuje się przez demontaż zderzaka lub osłony przestrzeni bagażowej (zależnie od modelu). Sprawdź lokalizację mocowań i przewodów przed odłączeniem.
- Przy wymianie zwrócić uwagę na stan złączy i uszczelek – korozja lub zabrudzenie styków często powoduje awarie.
- Po montażu podłączyć i sprawdzić komunikację z modułem diagnostycznym (skaner OBD). W niektórych przypadkach może być konieczna adaptacja lub kasowanie błędów systemowych.
- Unikać bezpośredniego kontaktu modułu z wodą; przy montażu stosować oryginalne mocowania i zabezpieczenia przewodów.
Dlaczego część się najczęściej psuje
- Woda i wilgoć: Nieszczelne uszczelnienia lub uszkodzony zderzak powodują przedostawanie się wilgoci do modułu i korozję styków.
- Uszkodzenia mechaniczne: Uderzenia w zderzak lub podczas kolizji mogą uszkodzić moduł lub czujniki i przewody sygnałowe.
- Problemy z zasilaniem i masą: Zwarcia, uszkodzone przewody lub skorodowane złącza powodują przerwy w pracy.
- Błędy komunikacji CAN: Zakłócenia lub uszkodzone linie komunikacyjne wpływają na prawidłowe przesyłanie sygnałów.
- Awaria elektroniki: Elementy elektroniczne w module mogą ulec uszkodzeniu z powodu wieku, przeciążeń lub czynników środowiskowych.
Wymiana krok po kroku (ogólny przewodnik)
- Zabezpiecz pojazd na równej nawierzchni i odłącz akumulator.
- Zdejmij elementy osłaniające (zderzak, osłony), aby uzyskać dostęp do modułu.
- Oznacz i odłącz złącza przewodów od jednostki; sprawdź stan pinów.
- Odkręć mocowania modułu i usuń go z pojazdu.
- Zamontuj nową jednostkę, podłącz złącza i przykręć mocowania zgodnie z fabrycznymi momentami.
- Podłącz akumulator, uruchom pojazd i wykonaj test systemu parkowania przy pomocy narzędzia diagnostycznego.
Produkt jest przeznaczony dla mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy. Dzięki podanym numerom referencyjnym (0263004204, 9663821680 oraz powiązanym numerom) łatwo znajdziesz kompatybilność z konkretnymi wersjami modelowymi.
