Opis
Serwomechanizm silniczka nagrzewnicy do pojazdów Citroën i Peugeot. Może stanowić bezpośredni zamiennik.
Serwomechanizm Valeo T1006419G (0902111B) to część przeznaczona do układu ogrzewania/klimatyzacji, stosowana w wybranych modelach Citroën i Peugeot. Produkt jest przeznaczony zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla osób dokonujących napraw samodzielnie. Dzięki zgodności pod numerami katalogowymi T1006419G i 0902111B łatwo go wyszukać w systemach części zamiennych — istotne przy zamawianiu lub porównywaniu ofert.
Opis i funkcja
Serwomechanizm steruje klapkami w obudowie nagrzewnicy (blend door), regulując przepływ powietrza i temperaturę we wnętrzu pojazdu. Poprawne działanie silniczka zapewnia płynne przejścia między ustawieniami nawiewu oraz stabilne utrzymanie zadanej temperatury kabiny.
Wymiana — jak przebiega
Serwomechanizm zazwyczaj znajduje się w obudowie nagrzewnicy, najczęściej pod deską rozdzielczą i może być dostępny po demontażu schowka lub osłon pod tablicą. Podstawowe kroki wymiany:
- Odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac.
- Zlokalizuj serwomechanizm w obudowie nagrzewnicy.
- Odłącz wtyczkę elektryczną i odkręć mocowania (zwykle kilka śrub).
- Zdemontuj stary element i zamontuj nowy, upewniając się co do poprawnego osadzenia zębatek/koła zębatego.
- Podłącz wtyczkę, podłącz akumulator i sprawdź działanie nawiewu oraz poprawność położeń klap przed ponownym złożeniem osłon.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Modele: Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 308 (przykładowe kompatybilne modele — przed montażem sprawdź zgodność z numerami części)
- Kody produktu: T1006419G, 0902111B
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych materiałach
Zalecenia dotyczące montażu
Prace przy serwomechanizmie wykonuj na zasilaniu odłączonym (odłączony akumulator). Sprawdź stan gniazda wtyczki i przewodów — korozja lub poluzowane styki często powodują problemy. Przy montażu zwróć uwagę na poprawne osadzenie zębatek i luzów mechanicznych; niewłaściwe ustawienie może prowadzić do niewłaściwej pozycji klap. Po montażu przetestuj zakres ruchu i działanie sterowania nawiewem przed zamknięciem deski rozdzielczej. W większości przypadków część jest bezpośrednim zamiennikiem i nie wymaga programowania.
Najczęstsze przyczyny awarii
Do typowych przyczyn uszkodzeń należą zużycie mechaniczne silniczka i plastikowych zębatek, dostanie się wilgoci lub zanieczyszczeń do mechanizmu, a także uszkodzenia elektryczne: pęknięte przewody, skorodowane styki lub przepalone uzwojenie. Objawy awarii to brak reakcji na zmianę ustawień nawiewu, stukające/klinujące się ruchy klap lub stałe ustawienie temperatury niezależnie od sterowania.
Numery oraz modele zawarte w opisie (T1006419G, 0902111B, Peugeot 308, Citroën C2/C3) ułatwiają szybkie wyszukanie zamiennika w katalogach i przy składaniu zamówienia.
