Opis
Sterownik tylnych szyb do samochodów PEUGEOT 406 oraz Citroën C3 i Pluriel
Oferowany element to oryginalny/kompatybilny sterownik przełącznika szyb przeznaczony do sterowania tylnymi szybami w modelach Peugeot 406 oraz Citroën C3 i C3 Pluriel. Część oznaczona numerem 6552ZG sprawdzi się zarówno w warsztatach, jak i przy samodzielnych naprawach w garażu. Solidna konstrukcja i typowe rozwiązania montażowe ułatwiają wymianę i przywracają pełną funkcjonalność szyb — eliminując problem z niedziałającym mechanizmem podnoszenia/opuszczania szyb.
Funkcja i zastosowanie
Sterownik odpowiada za przesyłanie sygnałów z przełącznika do silnika podnośnika szyby, realizuje funkcje włącz/wyłącz oraz zabezpieczenia przed zacięciem. W praktyce objawem uszkodzenia jest brak reakcji tylnej szyby na polecenie z panelu drzwiowego lub przerywana/nieregularna praca. Jest to element kluczowy dla komfortu i bezpieczeństwa użytkowników.
Informacje Techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 406; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Kody Produktów: 6552ZG
- Inne Numery: NFP
Wymiana — krok po kroku
Procedura wymiany jest typowa dla modułów przełączników szyb: Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem pracy, zdemontować tapicerkę drzwi (zdjąć osłony, odkręcić wkręty mocujące), odłączyć wtyczkę elektryczną od sterownika, wymontować stary element i zamontować nowy w odwrotnej kolejności. Po podłączeniu akumulatora sprawdzić działanie wszystkich funkcji szyb przed zamontowaniem tapicerki. Jeśli naprawę wykonuje osoba bez doświadczenia w elektryce samochodowej, warto mieć podstawowe narzędzia i chwilę cierpliwości.
Zalecenia dotyczące montażu
Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator. Stosować odpowiednie narzędzia, nie używać nadmiernej siły przy wyjmowaniu wtyczek i elementów plastikowych. Sprawdzić stan przewodów i złączy — skorodowane lub poluzowane styki należy oczyścić lub wymienić. Po montażu przetestować działanie szyb w pełnym zakresie, w tym funkcję przeciwzgnieceniową, jeśli była dostępna.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie styków i mechanizmów przełącznika wskutek intensywnego użytkowania, korozja lub zanieczyszczenie styków (wilgoć, brud) oraz uszkodzenia mechaniczne plastiku i zatrzasków podczas eksploatacji lub demontażu. Rzadziej występują przepalenia układu wynikające z zwarć w instalacji elektrycznej.
Komu polecamy
Produkt jest dedykowany dla mechaników oraz pasjonatów samodzielnie naprawiających samochody. Numer 6552ZG ułatwia szybkie wyszukanie odpowiedniego zamiennika i sprawne zamówienie części do konkretnego modelu.
