Przełączniki dźwigni pod kierownicą Citroën Peugeot 96601446XT 6242X3

Opis

Wielofunkcyjny blok sterowników COM2005 DELPHI do samochodów Citroën i Peugeot. Steruje światłami, światłami przeciwmgielnymi, radiem samochodowym, tempomatem i radiem samochodowym (należy dołączyć lub przełożyć sterownik), przednimi i tylnymi wycieraczkami oraz klaksonem.

Moduł COM2005 firmy Delphi to sprawdzone rozwiązanie do obsługi podstawowych funkcji sterowania pod kierownicą w modelach grupy Stellantis. Produkt jest często wyszukiwany po numerach części, dlatego w opisie znajdziesz wszystkie istotne oznaczenia i informacje ułatwiające dopasowanie. Przeznaczony dla mechaników i samodzielnych majsterkowiczów — wymiana jest stosunkowo prosta, ale w niektórych wersjach może być konieczne sklonowanie danych lub dopasowanie ustawień elektrycznych.

Informacje Techniczne

• Producent: Delphi
• Model: COM2005
• Kody Produktów: 96601446XT, 96640423XT, 96660124XT, 98069813XT
• Inne Numery: 6242X3, 6242GF, 6242VW
• Kompatybilne Modele (przykładowo): Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3 I, Citroën C3 II, DS3, Peugeot Partner II, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee

Zastosowanie I Funkcje

Moduł steruje funkcjami takimi jak: włączanie/wyłączanie świateł drogowych i mijania, światła przeciwmgielne, obsługa radia (w niektórych wersjach wymagane dołączenie lub przeniesienie sterownika radia), aktywacja tempomatu, sterowanie przednimi i tylnymi wycieraczkami oraz klakson. Montaż tego typu jednostki przyczynia się do centralizacji sterowania funkcjami pod kierownicą i poprawia ergonomię obsługi pojazdu.

Wymiana

Standardowy przebieg wymiany:

1. Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac.
2. Zdjąć plastikowe osłony kolumny kierownicy (górną i dolną).
3. Odłączyć złącza elektryczne prowadzące do modułu oraz ewentualne taśmy.
4. Odłączyć i zdemontować przełącznik (zatrzaski/mocowania), wyjąć stary moduł.
5. Zamontować nowy moduł, podłączyć wszystkie wtyczki i przykręcić osłony w odwrotnej kolejności.
6. Podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wszystkich funkcji (światła, wycieraczki, klakson, radio, tempomat).

Zalecenia Dotyczące Montażu

• Zawsze odłącz akumulator przed demontażem, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki i ryzyka zwarcia.
• Pracuj w suchym i czystym środowisku; zadbaj o ochronę stycznych pinów przed zabrudzeniem i korozją.
• Jeżeli moduł steruje funkcjami powiązanymi z immobiliserem lub radiem, przygotuj się na konieczność przeniesienia lub dopasowania sterownika radia.
• Sprawdź stan wiązek i gniazd przed montażem — uszkodzone przewody lub skorodowane złącza należy naprawić.
• Po wymianie przetestuj wszystkie funkcje włączając światła, wycieraczki, klakson, radio i tempomat; w razie nieprawidłowości zweryfikuj poprawność połączeń i bezpieczników.

Dlaczego Najczęściej Się Psuje

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to: korozja styków spowodowana wilgocią, uszkodzenia mechaniczne przy demontażu, przepięcia elektryczne w instalacji pojazdu oraz zużycie wewnętrznych przełączników i styków po długim okresie eksploatacji. Problemy mogą też wynikać z uszkodzonych przewodów lub nieprawidłowych instalacji dodatkowych urządzeń (np. alarmów, radioodtwarzaczy).

Informacje Dodatkowe

Produkt jest często wyszukiwany po podanych numerach części — umieszczenie właściwego numeru w zapytaniu znacznie przyspieszy znalezienie odpowiedniego zamiennika. Przed montażem upewnij się, że wybrany kod odpowiada wyposażeniu Twojego modelu (wersja wyposażenia może wpływać na funkcje sterowane przez moduł).