Opis
Silnik prawej przedniej wycieraczki do samochodów Peugeot 3008 i 5008 pierwszej generacji. Strona pasażera.
Oryginalny silnik wycieraczki przeznaczony do przedniej prawej strony (po stronie pasażera) w modelach Peugeot 3008 I oraz 5008 I. Część jest powszechnie wyszukiwana po numerach katalogowych, dlatego podajemy wszystkie popularne oznaczenia, co ułatwia szybkie dopasowanie. Produkt przeznaczony dla warsztatów samochodowych i osób wykonujących naprawy samodzielnie — konstrukcja umożliwia sprawny montaż i bezproblemową wymianę mechanizmu wycieraczki.
Korzyści i zastosowanie
Silnik odpowiada za napęd ramienia wycieraczki po stronie pasażera. Zapewnia płynny ruch ramienia oraz właściwe przetarcie szyby przy różnych prędkościach pracy wycieraczek. Wymiana silnika eliminuje problemy z przerywanym ruchem, całkowitym brakiem reakcji wycieraczki lub hałasami wynikającymi z uszkodzonych przekładni wewnętrznych.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktu: 9671062380, 3397021289, 6405PX, 6405PY, 6405PA
- Dodatkowe numery: 3397021289 | 6405PA | 6405PX | 6405PY | 9671062380
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i niekontrolowanego ruchu mechanizmu.
- Zdjąć ramię wycieraczki (ustawić w pozycji serwisowej jeżeli to możliwe), zdjąć osłonę czołową (tzw. cowl) i odłączyć złącze elektryczne silnika.
- Odkręcić śruby mocujące silnik do mechanizmu, zdemontować zespół silnik+mechanizm lub same mocowania w zależności od konstrukcji pojazdu.
- W razie potrzeby przenieść linkaż/łączniki i tuleje z starego silnika na nowy, aby zachować ustawienie i luz montażowy.
- Po montażu sprawdzić płynność ruchu i pozycjonowanie ramienia wycieraczki w trybie serwisowym i roboczym; przywrócić osłony i podłączyć akumulator.
- Zalecane dla warsztatów: dokręcenie wszystkich połączeń zgodnie z momentami producenta oraz kontrola stanu przewodów i gniazdka elektrycznego.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń należą: zużycie wewnętrznych przekładni, korozja elementów metalowych i łożysk, uszkodzenie szczotek lub komutatora w silniku elektrycznym oraz zablokowanie mechanizmu przez zanieczyszczenia lub zamarzniętą wodę. Objawy to przerywany ruch, nadmierny hałas, brak reakcji na przełącznik wycieraczek lub niewłaściwe ustawienie ramienia.
Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
- Część często wyszukiwana po numerach katalogowych — przed zakupem porównaj kody umieszczone na starym module.
- Sprawdź stan mocowań, tulejek i linkażu; często wymiana samego silnika nie rozwiąże problemu, jeśli pozostałe elementy są zużyte.
- Po montażu warto przesmarować punkty ruchome linkażu smarem odpornym na wilgoć, aby wydłużyć żywotność całego układu.
Produkt jest dedykowany do instalacji jako zamiennik w wymienionych modelach Peugeot. Zakup ułatwia podanie numeru części podczas wyszukiwania: 9671062380 / 3397021289 / 6405PX / 6405PY / 6405PA.
