Opis
Serwomotor nagrzewnicy do samochodów CITROËN i PEUGEOT. Możesz otrzymać bezpośredni zamiennik. Motoreduktor klimatyzacji.
Serwomotor (motoreduktor) sterujący układem wentylacji i nagrzewnicy, przeznaczony do wybranych modeli Citroën i Peugeot. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych T1006419G, 1411111B lub 6447NL, dlatego warto sprawdzić zgodność zgodnie z danymi zamieszczonymi w opisie. Część przeznaczona jest dla mechaników oraz osób samodzielnie wykonujących naprawy — montaż jest prosty przy podstawowych umiejętnościach warsztatowych. Dzięki wymianie serwomotoru przywrócisz prawidłowe sterowanie klapami nagrzewnicy, regulację temperatury i przepływu powietrza w kabinie.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
- Kody produktu: T1006419G, 1411111B
- Inne numery: 6447NL
Funkcja
Serwomotor steruje klapkami w obudowie nagrzewnicy (blend, recyrkulacja, kierunek przepływu powietrza), umożliwiając płynną regulację temperatury i rozdziału powietrza do poszczególnych nawiewów. Motoreduktor przekłada ruch silnika na obrót osi klap, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie.
Objawy uszkodzenia
- Brak reakcji na zmianę ustawień nawiewu lub temperatury.
- Stuki, szumy lub przerywany ruch w obudowie nagrzewnicy.
- Stałe nadmuchy w jednej pozycji (np. tylko gorące lub tylko zimne powietrze).
- Nieprawidłowe działanie recyrkulacji powietrza.
Instrukcja wymiany
- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć akumulator. Przestrzegać procedur producenta pojazdu.
- Dostęp do serwomotoru zwykle uzyskuje się po demontażu elementów kokpitu, schowka lub paneli dolnych po stronie pasażera — zależnie od modelu.
- Odłączyć złącze elektryczne i odkręcić śruby mocujące serwomotor do obudowy nagrzewnicy.
- Wymienić jednostkę na nową, zamontować i dokręcić śruby z odpowiednim momentem, podłączyć złącze.
- Sprawdzić poprawność pracy przed ponownym złożeniem kokpitu: zmieniać tryby nawiewu i temperaturę, obserwować reakcję klap.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed montażem porównać numery i kształt złącza z demontowaną częścią.
- Test działania wykonać przed zamknięciem obudowy i złożeniem elementów wnętrza.
- Unikać siłowego ustawiania klap — może to uszkodzić zębatki.
- W przypadku trudności z dostępem lub wątpliwości skorzystać z dokumentacji serwisowej pojazdu.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
Najczęstszą przyczyną awarii są zużycie i uszkodzenie plastikowych zębatek motoreduktora, korozja styków elektrycznych oraz zanieczyszczenia (kurz, liście) w obudowie nagrzewnicy. Długotrwałe użytkowanie, wahania temperatury i wilgoć sprzyjają degradacji elementów napędowych i łożysk, co prowadzi do przeskakiwania biegów, hałasów i utraty precyzji pozycjonowania.
Kompatybilność i wyszukiwanie
Najczęściej wyszukiwane po numerach: T1006419G, 1411111B, 6447NL. Produkt pasuje do wymienionych modeli Citroën i Peugeot — przed montażem porównać numery i wygląd z oryginalną częścią.
