Opis
Silnik ogrzewania do CITROEN C4 PEUGEOT 307 II
Serwo nagrzewnicy BEHR H1959 U b 14 Citroën Peugeot EAD512 6447RZ to elektryczny siłownik sterujący klapami ogrzewania i wentylacji w desce rozdzielczej. Zapewnia prawidłowe prowadzenie i regulację dopływu ciepłego i zimnego powietrza do wnętrza samochodu, a tym samym jest kluczem do pełnej funkcjonalności ogrzewania i klimatyzacji.
Część ta przeznaczona jest do wybranych modeli Citroëna i Peugeota i stosowana jest głównie przy wymianie niesprawnego lub hałaśliwego serwomotoru, który powoduje problemy z regulacją temperatury, kierunkiem przepływu powietrza czy odmrażaniem szyb.
Informacje techniczne
Producent: BEHR
Model: serwomotor ogrzewania (sterowanie klapami ogrzewania/klimatyzacji)
Przeznaczony do samochodów:
– Citroën C4 (wybrane wersje)
– Peugeot 307 II (wybrane wersje)
Kody produktów:
– BEHR: H1959 U b 14
-PSA:6447RZ
Inne numery:
-PSA: 6447RF
– Oznaczenie: EAD512
Typ części: serwosilnik ogrzewania / serwosilnik klapy ogrzewania i wentylacji
Lokalizacja: deska rozdzielcza – system ogrzewania i klimatyzacji
Zalety tej części
– Precyzyjne sterowanie klapami grzewczymi i wentylacyjnymi
– Przywrócenie prawidłowej funkcji przepływu i regulacji powietrza w kabinie
– Odpowiednie rozwiązanie problemów z zacinaniem się, klikaniem lub całkowitą awarią klap
Zalecenia dotyczące instalacji
– Przed demontażem należy odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzenia instalacji elektrycznej.
– Dokładnie sprawdź dostęp do serwomotoru – zazwyczaj konieczny jest częściowy demontaż plastiku deski rozdzielczej lub okolic nagrzewnicy.
– Przy demontażu starej części należy zaznaczyć położenie klapek i łączników tak, aby montaż odbył się bez nieprawidłowego obrotu.
– Sprawdź stan złącza elektrycznego i wiązki przewodów, w przypadku utlenienia wyczyść i zaimplementuj styki.
– Zamontuj nowy serwomotor bez użycia siły, prawidłowo osadź koła zębate w zaworze, ostrożnie dokręć śruby, aby nie uszkodzić plastikowych mocowań.
– Po montażu przeprowadzić rozruch próbny – stopniowo przełączać temperaturę, kierunek przepływu i tryby klimatyzacji, czy przepustnice reagują płynnie i bez nietypowych dźwięków.
– W niektórych samochodach może zaistnieć konieczność wykonania podstawowego ustawienia/kalibracji klap poprzez diagnostykę – mechanik samochodowy powinien znać tę procedurę.
Ten serwomotor jest szczególnie odpowiedni dla mechaników samochodowych i wykwalifikowanych mechaników domowych, którzy potrzebują niezawodnej używanej części z wyraźnie identyfikowalnymi kodami i oznaczeniami w celu prawidłowego przypisania do danego modelu Citroëna lub Peugeota.
