Opis
Wyłącznik poduszki powietrznej – strona pasażera do samochodów Citroën i Peugeot
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera (przełącznik airbagu) przeznaczony do pojazdów Citroën i Peugeot, zgodny z numerami referencyjnymi 96413912XT / 96413912ZD / 6556EJ. Element pozwala na mechaniczne odłączenie przedniej poduszki powietrznej pasażera w sytuacjach, gdy montaż fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu jest konieczny. Produkt istotny dla warsztatów oraz osób samodzielnie wykonujących naprawy, poszukujących części po numerach katalogowych.
Funkcja: Przełącznik steruje obwodem systemu poduszek powietrznych, informując jednostkę sterującą SRS o stanie aktywacji/wyłączenia poduszki pasażera. Po wyłączeniu układ blokuje uruchomienie poduszki przy ewentualnym zderzeniu, co zapobiega zagrożeniu dziecka przewożonego przodem do kierunku jazdy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Wyłącznik poduszki powietrznej — strona pasażera
- Kody Produktów: 96413912XT, 96413912ZD, 6556EJ
- Inne Numery: 6556EJ | 96413912XT | 96413912ZD
- Kompatybilne Modele: Citroën C3 Aircross, Citroën C3 III, Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać co najmniej 1–2 minuty, aby rozładować kondensatory systemu SRS.
- Zdjąć osłony deski rozdzielczej lub schowka pasażera zgodnie z instrukcją serwisową dla danego modelu, aby uzyskać dostęp do przełącznika.
- Odłączyć złącze elektryczne i wymontować stary przełącznik. Zamontować nowy element w miejsce starego, podłączając złącze pewnie i sprawdzając mechaniczne zamocowanie.
- Po montażu podłączyć akumulator i wykonać kontrolę poprawności działania: sprawdzić, czy kontrolka SRS na desce rozdzielczej oraz komunikaty informują o prawidłowym stanie układu (uwaga: procedury diagnostyczne mogą się różnić w zależności od modelu).
- Zalecane użycie narzędzi izolowanych i zachowanie ostrożności przy pracy z systemem bezpieczeństwa pasywnego.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie mechaniczne styków przełącznika po latach eksploatacji — prowadzi do przerywanych połączeń.
- Korozja lub zalanie strefy montażowej (woda, wilgoć) powodujące nieprawidłowy kontakt elektryczny.
- Uszkodzenia spowodowane kolizją lub uderzeniem w kokpit — deformacje elementów montażowych lub przewodów.
- Problem z wiązką elektryczną (przerwanie przewodu, poluzowane złącze) wpływający na sygnał do jednostki sterującej SRS.
- Awaria wewnętrznego mechanizmu przełącznika po intensywnym użytkowaniu lub wadzie fabrycznej.
Wskazówki przy zakupie
Przy wyborze części warto szukać po numerach katalogowych (96413912XT, 96413912ZD, 6556EJ), co znacznie przyspiesza identyfikację kompatybilnego elementu. Produkt jest kierowany do mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy, które oczekują szybkiej identyfikacji części po numerze.
Wyłącznik poduszki powietrznej to element kluczowy dla bezpieczeństwa pasażera i poprawnej pracy systemu SRS. Regularna kontrola przy okazji napraw nadwozia i prac elektrycznych pozwala uniknąć awarii oraz zapewnić prawidłowe działanie układu ochrony biernej.
